แบตเตอรี่รถยนต์สตาร์ทหยุด

ตอบ: ระบบสตาร์ทแบตเตอรี่รถยนต์แต่ละอันได้รับการตรวจสอบพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าและทางกายภาพที่สำคัญ รวมถึงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ความจุที่กำหนด ประสิทธิภาพการหมุนเหวี่ยงขณะเย็น ความต้านทานภายใน การกำหนดค่าขั้วต่อ ขนาดเคส และสภาพการปิดผนึก การทดสอบเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติเพื่อรักษาความสม่ำเสมอของแบทช์-ถึง-

ตอบ: แบตเตอรี่ผ่านการทดสอบแบบวนรอบที่มีการควบคุมซึ่งจำลองสภาวะการสตาร์ทเครื่องยนต์และการชาร์จซ้ำๆ การทดสอบ-วงจรไมโครและการคายประจุ/ประจุจะประเมินการรักษาความจุ ประสิทธิภาพการสตาร์ท และความเสถียรทางไฟฟ้าภายใต้การสตาร์ท-การหยุดซ้ำๆ

ตอบ: ตัวเรือนแบตเตอรี่ใช้เทคโนโลยีการปิดผนึกด้วยความร้อน-เพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ พื้นที่การซีล สภาพเคส และส่วนเชื่อมต่อเทอร์มินัลได้รับการตรวจสอบระหว่างการผลิต โดยจะมีการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่งเพื่อระบุข้อบกพร่องในการซีลที่มองเห็นได้หรือการทำงาน

ตอบ: การควบคุมการผลิตตาม IATF 16949 ครอบคลุมวัสดุขาเข้า กระบวนการผลิต บันทึกการตรวจสอบ และการตรวจสอบย้อนกลับแบทช์ สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์แบบสตาร์ทสต็อป ข้อมูลการผลิตสามารถเชื่อมโยงจากวัสดุโลหะผสมตะกั่วและการแปรรูปเพลทผ่านการประกอบและการทดสอบทางไฟฟ้าขั้นสุดท้าย

ตอบ: สามารถจัดเตรียมเอกสาร PPAP ระดับ 3 ได้ตามความต้องการของลูกค้า รวมถึงใบรับรองวัสดุ ผลการตรวจสอบขนาด ผังกระบวนการ แผนการควบคุม รายงานการทดสอบ และข้อมูลความสามารถของกระบวนการสำหรับการอนุมัติ OEM และการเปิดตัวการผลิต