เริ่มหยุดแบตเตอรี่รถยนต์
แบตเตอรี่รถยนต์หยุดการสตาร์ทเป็นผลิตภัณฑ์พลังงานประสิทธิภาพสูง-ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบสตาร์ท-การหยุดรถของยานพาหนะอัจฉริยะสมัยใหม่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการสตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้ง การจัดการกำลังในช่วงระยะเวลาสั้นๆ ที่หยุดนิ่ง และความต้องการพลังงานอย่างต่อเนื่องของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถ เนื่องจากเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบขับขี่อัจฉริยะ และยานพาหนะ-ประหยัดเชื้อเพลิงก้าวหน้าไป แบตเตอรี่รถยนต์แบบเดิมต้องดิ้นรนเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดสำหรับการ-สตาร์ทด้วยความถี่สูง-หยุดการทำงาน โหลดทางไฟฟ้าที่ซับซ้อน และความน่าเชื่อถือสูง ด้วยการปรับโครงสร้างภายใน วัสดุอิเล็กโทรด และกระบวนการผลิตให้เหมาะสม การสตาร์ท-การหยุดแบตเตอรี่จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของวงจร-การตอบสนองต่อการชาร์จ และการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อม ดังนั้นจึงให้พลังงานที่เสถียรและเชื่อถือได้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และระบบเสริมในยานพาหนะพลังงานใหม่
- จัดส่งที่รวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
ต่างจากแบตเตอรี่ SLI (การสตาร์ท การส่องสว่าง และการจุดระเบิด) ทั่วไป แบตเตอรี่รถยนต์หยุดการสตาร์ทจะต้องทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีสภาวะการชาร์จบางส่วน (PSoC) บ่อยครั้ง และมี-การปล่อยกระแสพัลส์ความถี่สูง-สูง
1. ปรับให้เหมาะสมอย่างล้ำลึกสำหรับระบบไฟฟ้ายานพาหนะแบบกระจายสมัยใหม่
ความเข้ากันได้กับการจัดการพลังงานแบบไฮบริด-: พารามิเตอร์เคมีไฟฟ้าได้รับการปรับแต่ง-อย่างละเอียดเพื่อรองรับการหยุดเดินเบา-การสตาร์ท การเบรกแบบสร้างใหม่ (การคืนพลังงาน) และระบบการจัดการเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ (AMS)
การตอบสนองการชาร์จ/คายประจุไดนามิกสูง-: รองรับการจับและเติมพลังงานอย่างรวดเร็วภายในไม่กี่วินาที ลดภาระของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับลงอย่างมาก และช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยรวมของยานพาหนะ
2. ครอบคลุมครอบคลุมผ่านเส้นทางทางเทคนิคที่หลากหลาย
ซีรีส์ AGM (แผ่นกระจกดูดซับ): โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ไม่ต้องการอิเล็กโทรไลต์-และตัวแยกใยแก้วละเอียดพิเศษ- ออกแบบมาสำหรับระบบสตาร์ท-ขั้นสูง การบรรทุกบนรถที่มีกำลังสูง- และยานพาหนะที่ติดตั้งแบตเตอรี่ในห้องโดยสารหรือบ่อยางอะไหล่
รายละเอียดการออกแบบ: การแสดงสุนทรียภาพทางวิศวกรรมที่แม่นยำ
| ความเข้ากันได้ของเทอร์มินัลหลาย-ข้อกำหนดเฉพาะ | เพื่อรองรับมาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับ OEM ทั่วโลก เราได้ออกแบบอินเทอร์เฟซเทอร์มินัลอเนกประสงค์ที่เข้ากันได้กับเทอร์มินัลแบบเรียว (JIS) แบบเกลียว (DIN) และเทอร์มินัลแบบยึดด้านข้าง- แกนทองแดงที่ชุบตะกั่ว-ดีบุก-มีคุณสมบัตินำไฟฟ้าได้ดีเยี่ยมและทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ช่วยให้ติดตั้งบนไซต์งานได้สะดวก |
| ปลั๊กระบาย-สารหน่วงไฟ การระเบิด- | ออกแบบมาเพื่อลักษณะการจ่ายแก๊สบ่อยครั้งของแบตเตอรี่รถยนต์ AGM Stop Start ปลั๊กระบายอากาศมีส่วนประกอบเซรามิก-ที่หน่วงไฟและ-หมอกกรด-โครงสร้างเขาวงกตดักจับ ภายใต้สภาวะที่รุนแรง จะป้องกันเปลวไฟภายนอกเข้าสู่แบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ควบแน่นและส่งคืนหมอกกรดภายใน ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยและความสะอาดของห้องเครื่อง |
| เครื่องหมายสถานะคอนทราสต์สูง- | ฝาครอบแบตเตอรี่มีการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมพารามิเตอร์หลัก (เช่น รุ่นและขั้ว) ที่ใช้ผ่านการแกะสลักด้วยเลเซอร์ที่มีคอนทราสต์สูง- ช่วยให้ช่างเทคนิคมองเห็นได้ชัดเจน-แม้ในโรงปฏิบัติงานที่มีแสงสลัว- ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดในการติดตั้ง |
| โหลดเสริมแรง-รางฐานลูกปืน | รางแบริ่ง-ความแข็งแรงสูง-ที่ฐานได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับคลิปถาดแบตเตอรี่ของรถยนต์รุ่นทั่วไป ช่วยให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัยในระหว่าง-ขับขี่ด้วยความเร็วสูงและบนถนนที่ขรุขระ ป้องกันอุบัติเหตุ-การลัดวงจรที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของแบตเตอรี่ |
ข้อดีของการสมัคร
ยานพาหนะส่งของในเมือง
การนำพลังงานกลับคืนอย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดการสึกหรอของสตาร์ทเตอร์และแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษา
รถบัสโดยสารและรถทัวร์ระดับไฮเอนด์-
ประสิทธิภาพรอบลึก-ที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงพลังงานสำรองที่เพียงพอระหว่าง-การใช้เครื่องปรับอากาศและการทำงานของประตูบ่อยครั้ง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร
การตอบสนองฉุกเฉินและยานยนต์วิศวกรรม
ความต้านทานการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับช่วงอุณหภูมิที่กว้างทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการสตาร์ทฉุกเฉินที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น แผ่นดินไหวหรือน้ำท่วม
บูรณาการ OEM
แบตเตอรี่รถยนต์ Stop Start EFB MF รองรับโปรโตคอลการสื่อสารระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) แบบกำหนดเองเพื่อการบูรณาการอย่างราบรื่นกับบัส CAN ของยานพาหนะ ช่วยให้สามารถตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่จากระยะไกลได้
กระบวนการผลิตที่เข้มงวด: ปรัชญาการควบคุมคุณภาพสำหรับยุคอุตสาหกรรม 4.0
การสร้างกริดอย่างต่อเนื่อง
นอกเหนือไปจากการหล่อด้วยแรงโน้มถ่วงแบบดั้งเดิม เราใช้กระบวนการปั๊มอย่างต่อเนื่องเพื่อผลิตกริด วิธีการนี้จะขจัดความพรุนในการหล่อและสร้างโครงสร้างเม็ดโลหะที่หนาแน่นขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการกัดกร่อนของตะแกรงได้อย่างมาก
การวางสูญญากาศและการบ่ม
การทาสารตะกั่วเกิดขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีการควบคุม-สภาพอากาศ ตามด้วย-ขั้นตอน อุณหภูมิ- และความชื้น-ที่มีการควบคุมกระบวนการบ่ม ขั้นตอนนี้จะจำลองการสุกของเพลตตามธรรมชาติ เพิ่มพันธะระหว่างวัสดุออกฤทธิ์และกริดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-สตาร์ทเตอร์
การตรวจจับการรั่วไหลของมวลฮีเลียมสเปกโตรเมทรี
สำหรับซีรี่ส์ AGM ของเรา เราใช้การตรวจจับการรั่วไหลของมวลฮีเลียมสเปกโตรเมตรี-ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ ให้ความไวมากกว่าการทดสอบแรงดันอากาศแบบเดิม-ถึง 1,000 เท่า วิธีการนี้รับประกันความสมบูรณ์ของการปิดผนึกสำหรับปลอกแบตเตอรี่ทุกอัน ป้องกันการรั่วไหลของละอองกรดได้อย่างมีประสิทธิภาพแม้แต่นาทีเดียว
ติดต่อเรา
สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ และทีมจัดซื้อทางวิศวกรรม การเลือกพันธมิตรที่มีความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา ระบบควบคุมคุณภาพ และความเชี่ยวชาญในการปรับแต่งจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดความเสี่ยง-ระยะยาวในการจัดหาสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์สตาร์ทหยุด.
เรานำเสนอโซลูชันการบูรณาการทางวิศวกรรมที่ปรับให้เหมาะกับรุ่นยานพาหนะ สภาพแวดล้อมการทำงาน และมาตรฐานโครงการโดยเฉพาะของคุณ โดยใช้ประโยชน์จากความสามารถด้านการผลิตระดับมืออาชีพของเราเพื่อส่งมอบโซลูชันระบบกำลังของยานยนต์ที่มีความเสถียรและมีประสิทธิภาพ
ป้ายกำกับยอดนิยม: แบตเตอรี่รถยนต์สตาร์ทสต็อป ประเทศจีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน
ไม่ใช่
