การวิเคราะห์และวิธีแก้ปัญหาสำหรับการแตกชั้นฉนวนในบัสบาร์ฉนวนสำหรับตัวเก็บประจุ EV

ในระบบไฟฟ้าแรงสูง-ของยานพาหนะพลังงานใหม่ ประสิทธิภาพของฉนวนของฉนวนบัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุ EV ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ การแตกร้าวของชั้นฉนวนถือเป็นอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้โดยทั่วไป หากไม่แก้ไขอย่างทันท่วงที อาจนำไปสู่การรั่วไหล การลัดวงจร และอาจก่อให้เกิดการแจ้งเตือนความผิดปกติของฉนวนในระบบไฟฟ้าแรงสูง-ของยานพาหนะได้อย่างง่ายดาย ซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าการแก้ไขข้อบกพร่องดังกล่าวต้องใช้ทั้งการซ่อมแซมฉุกเฉินและการเพิ่มประสิทธิภาพที่ต้นตอ โดยการบูรณาการคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ BusBar Automotive เข้ากับโซลูชันที่ครอบคลุมเท่านั้นที่สามารถลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐานได้

สำหรับปัญหาการแตกร้าวของชั้นฉนวนที่ระบุ การจัดการและการซ่อมแซมในกรณีฉุกเฉินจะต้องยึดหลักความปลอดภัยเป็นอันดับแรก เพื่อขจัดอันตรายรองที่เกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสม เมื่อตรวจพบการแตกหักทางกายภาพหรือรอยแตกที่สำคัญในชั้นฉนวนของ Insulated Bus Bar ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องจะต้องปิดการทำงานทันที และช่างเทคนิคมืออาชีพจะต้องเปลี่ยนส่วนประกอบบัสบาร์ที่มีข้อกำหนดเดียวกันเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูง-กลับคืนมาอย่างสมบูรณ์ สำหรับความเสียหายเล็กน้อยที่เป็นไปตามกฎข้อบังคับด้านความปลอดภัย สามารถใช้มาตรการเสริมฉุกเฉินได้: ขั้นแรก ทำความสะอาดบริเวณรอยแตกอย่างทั่วถึงเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวแห้ง ปราศจากน้ำมัน และปราศจากสิ่งเจือปน จากนั้น ให้ใช้เทปกาวในตัวแรงดันสูง-หรือเทปฉนวนที่ตรงตามมาตรฐานแรงดันไฟฟ้าสูง-ของยานพาหนะเพื่อเสริมการป้องกันจากภายนอก จากนั้น เติมรอยแตกร้าวด้วยยางซิลิโคนหรืออีพอกซีเรซินที่มีความแข็งแรงสูง-แบบมืออาชีพที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-เป็นฉนวนสูง- สุดท้ายนี้ จำเป็นต้องใช้เมกโอห์มมิเตอร์ (เครื่องทดสอบความต้านทานฉนวน) หรือเครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าสูง-เพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานของฉนวนของระบบแรงดันไฟฟ้าสูง-ถึงมาตรฐานที่ 500Ω ถึง 1000Ω ต่อโวลต์ก่อนกลับมาใช้งานอีกครั้ง

หากการแตกร้าวของชั้นฉนวนเกิดขึ้นเป็นชุดหรือบ่อยครั้ง จะต้องพบวิธีแก้ปัญหาขั้นพื้นฐานโดยการแก้ไขปัญหาที่ระดับการออกแบบการผลิตและกระบวนการ นี่คือเส้นทางหลักในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือของ EV Bus Bars ในส่วนของการอัพเกรดวัสดุฉนวน ฟิล์ม PET ธรรมดาสามารถถูกแทนที่ด้วยฟิล์มโพลีอิไมด์ (PI) หรือวัสดุคอมโพสิตเสริมสมรรถนะสูง- ซึ่งมีความแข็งแรงเชิงกล ความเหนียว และความต้านทานการเสื่อมสภาพที่เหนือกว่า ในเวลาเดียวกัน สามารถเพิ่มฉนวนเฉพาะที่เพิ่มเติมได้ โดยใช้รูปแบบฉนวนสองชั้นเพื่อปรับปรุงความต้านทานการแตกร้าวของชั้นฉนวนจากมุมมองของวัสดุ วิธีการเพิ่มประสิทธิภาพนี้สามารถใช้ได้กับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น บัสบาร์ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มสำหรับชุดควบคุมมอเตอร์ HEV / EV

การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโครงสร้างบัสบาร์และกระบวนการผลิตเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ปัญหาความเข้มข้นของความเค้น{0}}ที่เกิดจากการแตกร้าว ในระหว่างการผลิตแท่งเคลือบ สามารถเพิ่มฟิล์มยืดหยุ่นที่เคลือบด้วยชั้นกาวเข้ากับโครงสร้างได้ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะรักษาความสมบูรณ์ในระหว่างการหมุนเวียนด้วยความร้อนได้ดีกว่า วัสดุชั้นกาวยังต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมอีกด้วย ที่ส่วนโค้งงอ การเพิ่มรัศมีความโค้งจะช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเชิงกล และป้องกันการแตกหักของฉนวนเฉพาะที่ ในระหว่างการประมวลผล ต้องขจัดครีบบนน็อต M6/M8 และมุมโลหะแหลมคมออกให้หมด เพื่อป้องกันไม่ให้เจาะฟิล์มฉนวน การควบคุมอุณหภูมิและแรงดันที่แม่นยำระหว่างการเคลือบช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวของกาวที่สม่ำเสมอ และป้องกันการแตกร้าวขนาดเล็ก-ในชั้นฉนวน นี่เป็นคำแนะนำที่สำคัญสำหรับการผลิตและการประมวลผล Copper Busbar สำหรับ DC link EV Film Capacitor

นอกจากนี้ การปรับปรุงเสถียรภาพของสภาพแวดล้อมการทำงานสามารถลดโอกาสที่จะเกิดการแตกร้าวของฉนวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องเสริมการยึดกล่องควบคุมแรงดันสูง-และส่วนประกอบตัวเก็บประจุ เพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทก และป้องกันการแตกร้าวเมื่อล้าของบัสบาร์ที่เกิดจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของยานพาหนะ ในขณะเดียวกัน การปรับปรุงสภาวะการกระจายความร้อนในบริเวณตัวขับและตัวเก็บประจุจะช่วยป้องกันอุณหภูมิที่สูงเกินไปจากการเร่งอายุของวัสดุฉนวน และช่วยยืดอายุการใช้งานของบัสบาร์ที่มีฉนวน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมสรุปว่าควรเปลี่ยนส่วนประกอบบัสบาร์ที่ร้าวก่อน หากมีการแตกร้าวเป็นวงกว้าง ควรมีการตรวจสอบความเสถียรของกระบวนการผลิตแท่งและความต้านทานการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง-ของวัสดุฉนวนที่ใช้อย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อลดอัตราความล้มเหลวที่แหล่งกำเนิด

ปัจจุบัน ขณะที่รถยนต์พลังงานใหม่อัปเกรดไปสู่คุณลักษณะอัจฉริยะระดับไฮเอนด์- ข้อกำหนดด้านความน่าเชื่อถือสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์แบบแท่งก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเทคโนโลยีการป้องกันฉนวนของส่วนประกอบหลัก เช่นฉนวนบัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุ EVยังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในอนาคต อุตสาหกรรมจะมุ่งเน้นเพิ่มเติมไปที่การอัพเกรดวัสดุ การปรับปรุงกระบวนการ และการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าแรงสูง-ของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง โดยให้การรับประกันสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูง-ของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่

สำหรับผู้ที่กำลังมองหาความช่วยเหลือเกี่ยวกับการเพิ่มประสิทธิภาพการเลือก การแก้ไขปัญหา และการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับชั้นฉนวนที่แตกร้าวใน Insulated Busbar สำหรับตัวเก็บประจุ EV โปรดติดต่อเรา เราจะจัดหาโซลูชันระดับมืออาชีพเพื่อช่วยบริษัทต่างๆ ในการลด-อันตรายด้านความปลอดภัยจากแรงดันไฟฟ้าสูง และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์