3 วิธีในการเพิ่มกระแสบัสบาร์ฟอยล์เคลือบทองแดง

จากข้อมูลของศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่แห่งชาติ ความต้องการ-ส่วนประกอบปัจจุบันใน NEV สูงเพิ่มขึ้น 45% ในปี 2025 บัสบาร์ฟอยล์เคลือบทองแดงใช้โครงสร้างบาง-หลายชั้นสำหรับการส่งกระแสสูง- แต่ต้องมีการเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มกำลังการผลิต บทความนี้สำรวจ 3 วิธีหลักในการปรับปรุงปัจจุบัน วิธีการตรวจสอบ ฟิลด์แอปพลิเคชัน การรับประกันประสิทธิภาพ และโซลูชันของ Xiamen APOLLO

 

 

1. ปรับโครงสร้างและปริมาณชั้นฟอยล์ให้เหมาะสม​

ปรับจำนวนชั้นฟอยล์ทองแดง (3-8 ชั้น) และระยะห่างของชั้น (0.1-0.2 มม.) ชั้นเพิ่มเติมจะเพิ่มพื้นที่หน้าตัด การเว้นระยะห่างที่เหมาะสมจะช่วยลดความแออัดในปัจจุบัน ซึ่งช่วยเพิ่มความจุกระแสไฟได้ 20-30% เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบชั้นเดียว​

 

2. ใช้วัสดุฐานทองแดงที่มีความนำไฟฟ้าสูง-

เลือกทองแดงปลอดออกซิเจน- (ค่าการนำไฟฟ้ามากกว่าหรือเท่ากับ 98% IACS) สำหรับฟอยล์ บัสบาร์ทองแดงที่มีความยืดหยุ่นที่ทำจากวัสดุนี้มีความต้านทานต่ำกว่า ลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการส่งกระแสไฟฟ้าสูง- โดยสามารถรับกระแสไฟได้มากขึ้น 10-15% โดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป​

 

3. บูรณาการการออกแบบการกระจายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุง

เพิ่มตัวระบายความร้อนเซรามิกอะลูมิเนียมไนไตรด์ (AlN) ลงบนพื้นผิวของบัสบาร์ บัสบาร์ทองแดงที่ยืดหยุ่นพร้อมการออกแบบนี้กระจายความร้อนเร็วขึ้น 35% การกระจายความร้อนที่เร็วขึ้นจะป้องกันไม่ให้อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจำกัดกระแส ทำให้การทำงานของกระแสสูง-มีความเสถียร

 

 

1. การทดสอบความต้านทานกระแสตรง:วัดภายใต้ GB/T 3048.4-2023 บัสบาร์ทองแดงในยานยนต์ที่มีความต้านทานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05mΩ/m มีปุ่มความต้านทานต่ำสำหรับกระแสไฟฟ้าสูง ไม่มีความต้านทานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหลังการใช้งาน 1,000 ชั่วโมง หมายถึงความจุที่มั่นคง​

 

2. การทดสอบการปั่นจักรยานปัจจุบัน:ใช้กระแสไฟฟ้าพิกัด 120% (เช่น 600A สำหรับบัสบาร์ 500A) เป็นเวลา 30 วินาที จากนั้นจ่ายกระแสไฟพิกัด 80% เป็นเวลา 30 วินาที ทำซ้ำ 10,000 ครั้ง ไม่มีความเสียหายของฉนวนหรือการเสียรูปของฟอยล์พิสูจน์ให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระดับสูง-ในปัจจุบัน​.​

 

3. การทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ:ทำงานที่กระแสไฟที่กำหนดในสภาพแวดล้อม 25 องศา บัสบาร์แบบยืดหยุ่นที่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 60K (ตาม IEC 60947-2) มีการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นความจุกระแสไฟฟ้าจึงไม่ถูกจำกัดด้วยความร้อนสูงเกินไป

 

 

1. ความเสถียรของฉนวนภายใต้กระแสไฟฟ้าสูง

ใช้อีพอกซีเรซินดัดแปลง (ความเป็นฉนวนมากกว่าหรือเท่ากับ 40kV/มม.) สำหรับชั้นฉนวน แม้ที่กระแสไฟพิกัด 120% ความต้านทานของฉนวนยังคงอยู่มากกว่าหรือเท่ากับ 10⁹ Ω ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการลัดวงจรที่เกิดจากการพังทลายของฉนวนระหว่างการใช้งานกระแสสูง-​.​

 

2. ประสิทธิภาพการป้องกัน-ความเหนื่อยล้าสำหรับการใช้งานระยะยาว-​

ตั้งค่าความหนาของฟอยล์เป็น 0.05-0.1 มม. และใช้กาวยึดติดที่มีความแข็งแรงในการลอกมากกว่าหรือเท่ากับ 15N/cm ซึ่งต้านทานความเมื่อยล้าจากกระแส-การสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้น บัสบาร์ฟอยล์เคลือบทองแดงผ่านการสั่นสะเทือน 100,000 รอบโดยไม่มีการแยกชั้น ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของกระแสไฟฟ้าในระยะยาว​

 

3. ความต้านทานการกัดกร่อนเพื่อรักษาสภาพการนำไฟฟ้า​

เคลือบพื้นผิวฟอยล์ด้วยดีบุก 2-5μm หรือนิกเกิล 1-3μm ซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดออกซิเดชันของทองแดงในสภาพแวดล้อมที่ชื้น สำหรับบัสบาร์ทองแดงในยานยนต์ที่ใช้ในชุดแบตเตอรี่ NEV จะคงสภาพการนำไฟฟ้าสูงไว้เป็นเวลา 8+ ปี หลีกเลี่ยงการสูญเสียกระแสไฟฟ้าจากการกัดกร่อน

 

 

บัสบาร์ที่มีความจุกระแสไฟเพิ่มขึ้นทำงานได้ดีในสถานการณ์ปัจจุบัน-สูง ในระบบไฟฟ้าแรงสูง NEV- ระบบจะจัดการกับการชาร์จ/คายประจุแบตเตอรี่ 400-800A ได้ดีกว่าบัสบาร์แบบแข็งแบบเดิม ในอินเวอร์เตอร์ PV 1500V aบัสบาร์ทองแดงที่มีความยืดหยุ่นด้วยความจุที่เพิ่มขึ้นในการส่งกระแสไฟ DC 500-600A ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของอินเวอร์เตอร์ ในคอนเวอร์เตอร์กักเก็บพลังงาน บัสบาร์ทองแดงแบบยืดหยุ่นรองรับกระแสไฟสูงสุด 1000A+ ซึ่งตอบสนองความต้องการของโรงเก็บพลังงานขนาดใหญ่ ฟิลด์เหล่านี้ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงนี้

 

 

บัสบาร์ฟอยล์เคลือบทองแดงของ Xiamen APOLLO ใช้ฟอยล์ทองแดงปลอดออกซิเจน 99.99%- (ค่าการนำไฟฟ้า 99.5% IACS) และฉนวนอีพอกซีดัดแปลง โดยจะช่วยเพิ่มกำลังการผลิตในปัจจุบันได้ 25-30% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม ด้วยประสิทธิภาพที่เสถียรที่ 120% ในปัจจุบัน เป็นไปตามการรับรองต่างๆ เช่น ISO9001-2015, IATF16949, ROHS, REACH รวมถึงมาตรฐานเช่น GB, UL และ CE​

 

เราให้บริการที่กำหนดเอง คุณสามารถเปลี่ยนจำนวนชั้นฟอยล์ได้ตั้งแต่ 3 ถึง 10 ชั้น คุณยังสามารถปรับความหนาได้ตั้งแต่ 0.05 ถึง 0.2 มม. เราออกแบบการกระจายความร้อนสำหรับความต้องการ NEV, PV หรือการจัดเก็บพลังงาน เครือข่ายโลจิสติกส์ทั่วโลกของเราครอบคลุมทั้งทางอากาศ ทางบก และทางทะเล โดยการขนส่งทางอากาศจะใช้เวลา 3-5 วันให้กับลูกค้าชาวเอเชีย 7-15 วันทางบกไปยังภูมิภาคใกล้เคียง และ 15-20 วันทางทะเลไปยังลูกค้าชาวยุโรปและอเมริกา ทีมงานหลังการขายตลอด 24 ชั่วโมงของเราให้คำแนะนำในการติดตั้งถึงสถานที่และการทดสอบประสิทธิภาพในปัจจุบัน เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าจะได้รับบัสบาร์กระแสสูงและเชื่อถือได้