Zuo Peiwen จากศูนย์วิจัยและเทคโนโลยียานยนต์ของจีน: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจะสูงถึง 14.653 ล้านคันในปี 2566 ซึ่งเป็นผู้นำของโลกในด้านยานยนต์พลังงานใหม่
May 28, 2024
ตั้งแต่วันที่ 28 ถึง 29 พฤษภาคม "วันกิจกรรมผู้ประกอบการแห่งชาติประจำปี 2024 และการประชุมประจำปีผู้ประกอบการชาวจีน" ได้จัดขึ้นที่เมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน จั่ว เป่ยเหวิน เลขาธิการสาขาพรรคและผู้อำนวยการด้านเทคนิคของศูนย์เทคโนโลยีและการวิจัยยานยนต์ของจีน เข้าร่วมฟอรัม "การพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมยานยนต์" และกล่าวสุนทรพจน์
Zuo Peiwen กล่าวว่ายอดขายรถยนต์จะสูงถึง 14.653 ล้านคันในช่วงกลาง-2023 และจีนก็ประสบความสำเร็จในการเป็นผู้นำระดับโลกในด้านยานพาหนะพลังงานใหม่ เริ่มต้นจากเค้าโครงแผน 863 ในปี 2554 หลังจากพัฒนามานานกว่า 20 ปี อัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่จะสูงถึง 31.6% ในปี 2566 ซึ่งอัตราการเจาะของรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่จะสูงถึง 30% และอัตราการเจาะของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จะอยู่ที่ 11%
ในแง่ของแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยี Zuo Peiwen กล่าวว่าการวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของยานพาหนะพลังงานใหม่ได้เปลี่ยนจากเครื่องมือการเดินทางเคลื่อนที่ไปเป็นเทอร์มินัลอัจฉริยะเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ หน่วยกักเก็บพลังงาน และพื้นที่ดิจิทัล เขาเน้นย้ำว่ารถยนต์พลังงานใหม่รุ่นต่อไปจะเป็นผลิตภัณฑ์ของการพัฒนาแบบบูรณาการด้านพลังงาน การขนส่ง ปัญญาประดิษฐ์ และข้อมูลและการสื่อสารในสาขาต่างๆ และแกนกลางจะเผชิญกับการฟื้นฟูใหม่ ซึ่งส่งผลกระทบต่อภูมิทัศน์การแข่งขันใหม่
Zuo Peiwen ยังได้หารือเกี่ยวกับการปรับปรุงระยะการขับขี่ ความหนาแน่นของพลังงานมวลของแบตเตอรี่พลังงาน และการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ เขากล่าวว่าอัตราการเจาะตลาดของการขับขี่อัตโนมัติ L2 เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและคาดว่าจะเกิน 50% และเน้นย้ำถึงความท้าทายทางเทคนิคที่การขับขี่อัตโนมัติ L3 ต้องเผชิญและความสำคัญของการทดสอบ
ขณะเดียวกัน เขายังกล่าวถึงการพัฒนาห้องนักบินอัจฉริยะด้วย Zuo Peiwen ชี้ให้เห็นว่าคุณสมบัติใหม่ๆ เช่น การโต้ตอบหลายโหมด หน้าจอแสดงผลยานพาหนะขนาดใหญ่ และฟังก์ชันการคายประจุภายนอก ได้เกิดขึ้นในโหมดโต้ตอบแล้ว
นอกจากนี้เขายังกล่าวถึงฟังก์ชัน 6 ประการใน OTA (การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air) รวมถึงการแก้ไขปัญหา การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน การปรับแต่งซอฟต์แวร์ ฯลฯ ซึ่งบ่งชี้ว่ารูปแบบการพัฒนาผลิตภัณฑ์จะต้องเผชิญกับการสร้างใหม่
สุดท้าย Zuo Peiwen หยิบยกข้อเสนอแนะสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเน้นว่านวัตกรรมทางเทคโนโลยีได้เข้าสู่ยุคน้ำลึกแล้ว และจำเป็นต้องให้ความสนใจกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าใหม่ ระบบพลังงานแห่งอนาคต การขับขี่อัตโนมัติ และอื่นๆ และใช้กลยุทธ์ต่างๆ เช่น การวิจัยเทคโนโลยีหลักด้วยตนเองแบบเต็มรูปแบบ
“รถยนต์พลังงานใหม่ได้เข้ามาเป็นผู้นำแล้วในช่วงครึ่งปีแรก เราจำเป็นต้องดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานใหม่รุ่นต่อไป เสริมสร้างการวิจัยและพัฒนา และเพิ่มการใช้งาน และบรรลุการอัพเกรดซ้ำ ๆ การลงทุนและการเงินจะมีบทบาทสำคัญ ," เขาพูดว่า.
คำแถลงของ Sina: บันทึกการประชุมทั้งหมดรวบรวมจากการจดชวเลขในสถานที่และยังไม่ได้รับการตรวจสอบโดยวิทยากร Sina เผยแพร่บทความนี้โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อถ่ายทอดข้อมูลเพิ่มเติม และไม่ได้หมายความว่าเห็นด้วยกับมุมมองหรือยืนยันคำอธิบาย
ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังเลือกรถยนต์พลังงานใหม่ เคสแบตเตอรี่อะลูมิเนียมที่เราผลิตเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานอย่างปลอดภัยของยานพาหนะพลังงานใหม่ หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา คุณสามารถคลิกลิงก์ด้านล่างเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม:
https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/aluminum-shell-for-lifepo4-battery-pack.html
หากคุณกำลังมองหาเคสอะลูมิเนียมประสิทธิภาพสูง ทนทาน และมีประสิทธิภาพ ผลิตภัณฑ์ของเราจะเป็นตัวเลือกในอุดมคติของคุณ ติดต่อเราวันนี้เพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมและเรียนรู้ว่าผลิตภัณฑ์ของเราสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ของคุณได้อย่างไร เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้มอบโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการของคุณเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของคุณ หากต้องการสั่งซื้อหรือสอบถามข้อมูลกรุณาโทรหาเราหรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเรา
