อินโดนีเซียเร่งเปลี่ยนผ่านพลังงานสีเขียว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อินโดนีเซียได้ส่งเสริมการใช้และการพัฒนาพลังงานสีเขียวอย่างแข็งขัน และได้กลายเป็นศูนย์กลางการเปลี่ยนแปลงพลังงานของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2560 ตามข้อมูลจากคณะกรรมาธิการพลังงานแห่งชาติของอินโดนีเซีย ในปี 2023 โครงสร้างพลังงานในปัจจุบันของอินโดนีเซียยังคงถูกครอบงำโดยถ่านหิน (40.46%) น้ำมัน (30.18%) และก๊าซธรรมชาติ (16.28%) โดยพลังงานสะอาดคิดเป็นสัดส่วนเพียง 13.09% เป้าหมายของรัฐบาลคือการเพิ่มสัดส่วนพลังงานสะอาดเป็น 19.49% ภายในปี 2567, 23% ในปี 2568 และ 31% ในปี 2593 ขณะเดียวกัน กองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของอินโดนีเซียจะลงทุนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในทุกอุตสาหกรรมในปีนี้ โดย พลังงานสีเขียวเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญ อินโดนีเซียยังส่งเสริมการลงทุนที่มีศักยภาพในระบบนิเวศของรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานความร้อนใต้พิภพ และกำลังหาเงินทุนสำหรับการเลิกใช้โรงไฟฟ้าถ่านหินก่อนกำหนด หน่วยงานการลงทุนของอินโดนีเซียกล่าว

การผสมผสานทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์ของอินโดนีเซีย การสร้างระบบนิเวศของรถยนต์ไฟฟ้า การพัฒนาพลังงานสะอาด และการทดแทนโรงไฟฟ้าถ่านหิน กลายเป็นประเด็นสำคัญสำหรับอินโดนีเซียในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน

อินโดนีเซียเป็นหนึ่งในประเทศที่มีวัตถุดิบแบตเตอรี่สำรองมากมาย ปริมาณสำรองแร่นิกเกิลของบริษัทคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 22% ของปริมาณทั้งหมดของโลก และการผลิตนิกเกิลของบริษัทคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 37% ของการผลิตทั้งหมดของโลก ในเวลาเดียวกัน อินโดนีเซียยังเป็นผู้ผลิตโคบอลต์รายใหญ่อันดับสอง คิดเป็นประมาณ 5% ของการผลิตโคบอลต์ทั่วโลก นอกจากนี้ อินโดนีเซียยังมีปริมาณสำรองวัตถุดิบสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ เช่น บอกไซต์และแร่ทองแดงค่อนข้างเพียงพอ

ข้อมูลจากกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ของอินโดนีเซียแสดงให้เห็นว่าศักยภาพด้านพลังงานสะอาดของอินโดนีเซียสูงถึง 3,686 GW ซึ่งรวมถึงพลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม พลังงานน้ำ พลังงานชีวภาพ พลังงานความร้อนใต้พิภพ และพลังงานจากมหาสมุทร ในฐานะประเทศแห่งภูเขาไฟ อินโดนีเซียมีทรัพยากรความร้อนใต้พิภพมากกว่า 40% ของโลก และมีศักยภาพในการผลิตพลังงานความร้อนใต้พิภพ 23.9 GW นอกจากนี้ อินโดนีเซียยังมีมหาสมุทรหลายแห่ง ซึ่งกระแสน้ำ คลื่น และกระแสน้ำสามารถเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าได้

ด้วยการส่งเสริมและแรงจูงใจจากรัฐบาลและฝ่ายอื่นๆ อินโดนีเซียกำลังกลายเป็นหนึ่งในจุดที่น่าสนใจสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากทั่วโลกกำลังมองหาการตั้งโรงงานหรือจำหน่ายผลิตภัณฑ์ของตนในอินโดนีเซีย บริษัทจีน เช่น Wuling, Chery, Nezha และ BYD มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วหลังจากเข้าสู่อินโดนีเซีย และได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง อินโดนีเซียวางแผนที่จะสร้างระบบนิเวศของรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2570 ถึง 2571 บรรลุเป้าหมายการเป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศให้มีจำนวนถึง 13 ล้านคัน (รวมรถยนต์ดัดแปลง) และ 2.2 ล้านคัน ตามลำดับภายในปี 2573 และจำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2593 รถยนต์และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เอริค รัฐมนตรีกระทรวงรัฐวิสาหกิจของอินโดนีเซีย กล่าวว่า ปัจจุบัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของอินโดนีเซียสูงถึง 3% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ซึ่งแสดงให้เห็นโมเมนตัมการเติบโตที่ชัดเจน

อินโดนีเซียยังมีความก้าวหน้าเชิงบวกในการพัฒนาพลังงานสะอาดอีกด้วย ในเดือนพฤศจิกายน 2023 โครงการไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ลอยน้ำ Zilata ในอินโดนีเซีย ซึ่งสร้างโดย Power China ได้เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าเต็มกำลังการผลิตเพื่อผลิตไฟฟ้า โครงการนี้เป็นโครงการเซลล์แสงอาทิตย์แบบลอยน้ำแห่งแรกในอินโดนีเซีย และเป็นโครงการเซลล์แสงอาทิตย์แบบลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้ยังเป็นโครงการเซลล์แสงอาทิตย์ลอยน้ำที่ลึกที่สุดในโลกที่กำลังก่อสร้างอีกด้วย มีบทบาทสำคัญในการสาธิตและเป็นผู้นำการพัฒนาพลังงานสะอาดในอินโดนีเซียและแม้แต่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หลังจากเสร็จสิ้นโครงการ คาดว่าการผลิตไฟฟ้าต่อปีจะสูงถึง 300,000 เมกะวัตต์ชั่วโมง ซึ่งสามารถช่วยอินโดนีเซียประหยัดได้ 117,000 ตันถ่านหินมาตรฐานทุกปี และในเวลาเดียวกัน จัดหาไฟฟ้าให้เพียงพอสำหรับ 50,000 ครัวเรือน ซึ่งช่วยลดความตึงเครียดด้านพลังงานไฟฟ้ารอบๆ ชวาตะวันตก ประเทศอินโดนีเซีย ได้อย่างมาก

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ณ สิ้นปี 2022 กำลังการผลิตไฟฟ้าความร้อนใต้พิภพที่ติดตั้งของอินโดนีเซียสูงถึง 2,356 เมกะวัตต์ แซงหน้าฟิลิปปินส์และกลายเป็นประเทศผลิตไฟฟ้าความร้อนใต้พิภพที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรองจากสหรัฐอเมริกา เพื่อตอบสนองความต้องการไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น กระทรวงรัฐวิสาหกิจของอินโดนีเซียหวังว่า State Power Corporation ของอินโดนีเซียจะซื้อพลังงานใหม่และพลังงานหมุนเวียนมากกว่า 1 GW ในปี 2567 ตามแผนของบริษัทไฟฟ้าแห่งชาติอินโดนีเซีย บริษัทที่ติดตั้งใหม่ของอินโดนีเซีย กำลังการผลิตไฟฟ้าความร้อนใต้พิภพคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 3,355 เมกะวัตต์ในปี พ.ศ. 2573 โดยจะเพิ่มจำนวน 141 เมกะวัตต์ในปี พ.ศ. 2567 และจะเพิ่มเป็น 870 เมกะวัตต์ในปี พ.ศ. 2568

ในปี 2566 อินโดนีเซียจะเพิ่มการผลิตพลังงานความร้อนใต้พิภพอีก 43 เมกะวัตต์ ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ที่ 190 เมกะวัตต์ สาเหตุหลักมาจากความยากลำบากในการได้รับใบอนุญาตการพัฒนา ข้อกำหนดด้านการแปลส่วนประกอบที่มากเกินไป และการเจรจาข้อตกลงการซื้อและการขายกับ Indonesia State Power Corporation ที่ใช้เวลานาน ริซา เลขาธิการสมาคมความร้อนใต้พิภพอินโดนีเซียกล่าวว่าปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการได้รับเงินทุนจากสถาบันการเงิน

เพื่อรับมือกับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของพลังงานหมุนเวียน และแก้ไขปัญหาสำคัญ เช่น ความไม่ตรงกันระหว่างการกระจายพลังงานสะอาดและศูนย์ความต้องการพลังงาน บริษัท National Power Corporation ของอินโดนีเซียกำลังเร่งสร้างการเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้า และสร้าง "ซุปเปอร์กริด" เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายไฟฟ้าที่กระจายตัว -ระบบไฟฟ้าเกาะ ในเวลาเดียวกัน อินโดนีเซียกำลังศึกษาการก่อสร้างโครงการโครงข่ายกริดอัจฉริยะด้วย

การพัฒนาและการใช้พลังงานสะอาดไม่เพียงแต่ช่วยให้อินโดนีเซียประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน แต่ยังช่วยลดภาระการนำเข้าน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ และยืดอายุการบริการของถ่านหินสำรองอีกด้วย เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานและทรัพยากรแร่ของอินโดนีเซีย Arifin กล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ว่าการผลิตน้ำมันรายวันของอินโดนีเซียอยู่ที่ 600,000 บาร์เรล แต่ก็ยังต้องนำเข้า 840,000 บาร์เรลเพื่อตอบสนองความต้องการในประเทศ และช่องว่างยังคงมีขนาดใหญ่ . นอกจากนี้ อินโดนีเซียนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว 5.5 ล้านตันทุกปี

ตามที่สมาคมเหมืองแร่แห่งอินโดนีเซียระบุว่า เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อายุการใช้งานของปริมาณสำรองถ่านหินของอินโดนีเซียก็จะอยู่ที่ 150 ปี ทรัพยากรถ่านหินของอินโดนีเซียมีจำนวน 99.19 พันล้านตัน โดยมีปริมาณสำรองที่พิสูจน์แล้ว 35.02 พันล้านตัน หากการผลิตถ่านหินอยู่ที่ 700 ล้านตันต่อปี คาดว่าปริมาณสำรองถ่านหินใหม่จะหมดไปภายใน 47 ถึง 50 ปี

อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานของอินโดนีเซียยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย เช่น การยอมรับของประชาชนต่อรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่สูง ในด้านหนึ่ง แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียจะเพิ่มขึ้น แต่สัดส่วนการเป็นเจ้าของรถยนต์ทั้งหมดยังต่ำมาก ในทางกลับกันแม้รัฐบาลจะมีนโยบายอุดหนุน แต่ยอดขายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก ในปี 2023 รัฐบาลจัดสรรเงิน 1.4 ล้านล้านรูเปียห์อินโดนีเซียเพื่อให้เงินอุดหนุนสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใหม่จำนวน 200000 คัน (รวมถึงยานพาหนะดัดแปลง) แต่ใช้โควต้าเพียง 11,532 คันเท่านั้น แม้ว่าความเข้มข้นของเงินอุดหนุนจะเพิ่มขึ้นในปี 2567 แต่โควต้ายังคงมีเหลืออยู่ มีรถยนต์ 576,400 คัน และสมัครไปแล้วเพียง 10,643 โควต้าเท่านั้น

ปัญหาทางการเงินก็มีความสำคัญเช่นกัน ในปี 2022 อินโดนีเซียเปิดตัวแผนการจัดหาเงินทุนสำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในอีก 3 ถึง 5 ปีข้างหน้า บริษัทจะระดมทุน 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐผ่านกลไกทางการเงินระหว่างประเทศ "Just Energy Transition Partnership" เพื่อพัฒนาพลังงานสะอาด รวมถึงสนับสนุนโรงไฟฟ้าถ่านหิน เกษียณก่อนเวลา. แนวร่วมพันธมิตรระหว่างประเทศที่นำโดยสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่นให้คำมั่นที่จะช่วยอินโดนีเซียเลิกผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินและบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2593 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้ามากนัก และทุนภาคเอกชนยังไม่ค่อยสนับสนุนโครงการแรก การเลิกใช้โรงไฟฟ้าถ่านหินของอินโดนีเซีย ความสนใจ. Ariffin กล่าวเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ว่าลำดับความสำคัญของรัฐบาลจะเปลี่ยนจากการรื้อถอนโรงไฟฟ้าถ่านหินเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานระบบส่งกำลัง

ในขณะเดียวกัน รากฐานทางกฎหมายสำหรับการพัฒนาพลังงานสะอาดในอินโดนีเซียยังคงอ่อนแอ Fahmi นักวิชาการจากมหาวิทยาลัย Gajah Mada ในอินโดนีเซียกล่าวว่าอินโดนีเซียยังไม่ผ่านกฎหมายพลังงานใหม่และพลังงานทดแทน นอกจากนี้ กฎหมายไฟฟ้ายังต้องได้รับการปรับปรุงเพื่อเร่งการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน (นักข่าวเศรษฐกิจรายวันในกรุงจาการ์ตา, เฉิน เสี่ยวฟาง)

การพัฒนาพลังงานใหม่ทั่วโลกมีแนวโน้มการเติบโตที่สำคัญ และมีความก้าวหน้าที่สำคัญในหลายสาขา รถยนต์พลังงานใหม่กำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง และฝาทองแดงสำหรับฟิวส์รถยนต์ไฟฟ้าที่เราผลิตก็คำนึงถึงทั้งคุณภาพและราคา หากคุณสนใจ คุณสามารถคลิกลิงก์นี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม:

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/ev-fuse-copper-contact-cap.html

ด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เรามุ่งมั่นที่จะมอบชะอำคุณภาพสูงและบริการที่เป็นเลิศให้กับลูกค้า เพื่อตอบสนองความต้องการของพวกเขา และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและตำแหน่งทางการตลาดของเราอย่างต่อเนื่อง หากคุณมีความต้องการใด ๆ คุณสามารถติดต่อเราผ่านวิธีการต่อไปนี้ และเราจะจัดหาวิธีแก้ปัญหาให้กับคุณโดยเร็วที่สุด