ฟังก์ชันการใช้งาน พารามิเตอร์การเลือก และสิ่งจำเป็นในการติดตั้งสำหรับความร้อน-ฉนวนท่อหดบนโมดูลแบตเตอรี่ บัสบาร์ทองแดง

เนื่องจากยานพาหนะพลังงานใหม่และระบบกักเก็บพลังงานพัฒนาไปสู่แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นและความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น โมดูลแบตเตอรี่จึงต้องการประสิทธิภาพของฉนวนที่เหนือกว่า การป้องกันความปลอดภัย และประสิทธิภาพพื้นที่สำหรับโครงสร้างการเชื่อมต่อบัสบาร์ บัสบาร์ทองแดงสำหรับฉนวนท่อหดด้วยความร้อน-โซลูชันการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั่วไปภายในโมดูลแบตเตอรี่-ใช้ความร้อน-วัสดุหดตัวเพื่อห่อหุ้มบัสบาร์ทองแดงหรืออะลูมิเนียมและจุดเชื่อมต่อของบัสบาร์เหล่านั้น สิ่งนี้สร้างชั้นฉนวนที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ซึ่งลดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการลัดวงจร ความโค้ง และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการรวมการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมของบัสบาร์โลหะเข้ากับคุณสมบัติความเป็นฉนวนที่เหนือกว่าของวัสดุที่หดตัวด้วยความร้อน - ส่วนประกอบเหล่านี้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโมดูลแบตเตอรี่แบบฉุดลากและระบบแบตเตอรี่แรงดันสูง-

โมดูลแบตเตอรี่ทำงานภายใต้สภาวะที่ซับซ้อน-โดยมีอุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และข้อจำกัดเชิงพื้นที่ที่จำกัด- ทำให้มีความต้องการที่เข้มงวดในด้านความเสถียรและความเหมาะสมของฉนวนบัสบาร์ ท่อหดแบบใช้ความร้อน-ตอบสนองความต้องการในการปกป้องบัสบาร์ของแบตเตอรี่อย่างครอบคลุม ข้อได้เปรียบหลักของบัสบาร์ทองแดงฉนวนท่อหดความร้อน ได้แก่ :

1. ฉนวนที่ครอบคลุมและการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่:โดยห่อหุ้มพื้นผิวของบัสบาร์แบตเตอรี่ทั้งแบบยืดหยุ่นและแข็งอย่างสมบูรณ์ แทนที่วิธีการฉนวนช่องว่างอากาศ-แบบเดิมๆ วิธีนี้จะช่วยลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยโครงสร้างฉนวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการออกแบบการรวมโมดูลความหนาแน่นสูง- และกำจัดอันตรายด้านความปลอดภัยโดยพื้นฐาน เช่น การสัมผัสกันระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ หรือการลัดวงจรระหว่างเฟส-
2. การป้องกันแบบปิดผนึกสำหรับจุดเชื่อมต่อและเสถียรภาพในการทำงานที่เพิ่มขึ้น:โดยครอบคลุมจุดเชื่อมบัสบาร์ การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว และอินเทอร์เฟซเทอร์มินัลโดยสมบูรณ์ ด้วยการกันกระแทกเชิงกลที่ยอดเยี่ยม ความต้านทานการสั่นสะเทือนและการเสียดสี และการซีลกันความชื้น- ช่วยลดการกัดกร่อนของเฟรตที่เกิดจากการสั่นสะเทือนในระยะยาว-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การสัมผัสที่ไม่ดีหรือการเชื่อมต่อวงจรเป็นระยะๆ
3. สี-รหัสประจำตัวเพื่อการประกอบและการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ:รหัสสีมาตรฐาน (เช่น สีแดง สีดำ สีน้ำเงิน) แยกแยะความแตกต่างระหว่างศักยภาพเชิงบวกและเชิงลบ สิ่งนี้ช่วยให้บุคลากรระบุชุดสายรัดตรวจจับ BMS ได้อย่างรวดเร็วและกำหนดโครงร่างวงจรให้เป็นมาตรฐาน จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประกอบได้อย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานในระหว่างการตรวจสอบและบำรุงรักษาในภายหลัง
4. การป้องกันไฟแรงสูง-เปลวไฟ-และความเสี่ยงจากความร้อนที่ลดลง:การใช้วัสดุหน่วงไฟ-มาตรฐาน-สูงซึ่งเหมาะสำหรับการทำงานของระบบแบตเตอรี่แรงดันสูง- ทำให้ท่อมีความเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและมีคุณสมบัติ-ดับไฟได้เอง ทนทานต่อการพังทลายของแรงดันไฟฟ้าสูง-และความเสียหายของส่วนโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดความเสี่ยงของการหนีความร้อน และรับประกันการทำงานของอุปกรณ์อย่างปลอดภัย

เพื่อให้เป็นไปตาม-สภาวะการทำงานของแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิสูง-ที่เข้มงวดของแบตเตอรี่พลังงาน มาตรฐานการเลือกที่เข้มงวดสำหรับท่อหดความร้อน-ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจในการป้องกันฉนวนที่มั่นคงและทนทาน การฉายรังสี-วัสดุโพลีโอเลฟินแบบเชื่อมขวางเป็นที่นิยมสำหรับท่อหด-ความร้อนแรงดันสูง-ที่ใช้กับบัสบาร์ทองแดงที่หุ้มฉนวน วัสดุเหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานการหน่วงไฟของ VW-1- และข้อกำหนดความเข้ากันได้ของทองแดง ขณะเดียวกันก็รองรับช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ -40 องศาถึง 125 องศา โดยทั่วไปจะใช้อัตราส่วนการหดตัวในแนวรัศมีมาตรฐานที่ 2:1 และ 3:1 และความสามารถของวัสดุในการหดตัวอย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิต่ำจะช่วยป้องกันความร้อน-ทำให้เกิดความเสียหายต่อเซลล์แบตเตอรี่ระหว่างการติดตั้ง เกี่ยวกับความหนาของผนัง ท่อความหนา-มาตรฐานเหมาะสำหรับ-โมดูลแบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้าต่ำ (ตรงตามข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้า 2500V) ในขณะที่ระบบไฟฟ้าแรงสูงต้องใช้ท่อที่หนากว่าหรือสองชั้น นอกจากนี้ยังมีท่ออ่อนแบบพิเศษสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับรูปร่างบัสบาร์ที่ไม่ปกติ พื้นที่จำกัด หรือการกำหนดค่าโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์อื่นๆ

การเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันสูงสุดของท่อหด-ความร้อนต้องใช้การจับคู่คุณภาพสูง-บัสบาร์ทองแดงฉนวนท่อหดความร้อนคัดเลือกด้วยขั้นตอนการติดตั้งที่ได้มาตรฐาน ก่อนการติดตั้ง ต้องทำความสะอาดพื้นผิวของบัสบาร์ทองแดงอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดตะกรันจากการเชื่อม น้ำมัน และสิ่งสกปรก เพื่อให้แน่ใจว่าจะติดแน่นโดยไม่มีฟองอากาศหรือช่องว่าง ควรให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอโดยใช้ปืนความร้อน ตามหลักการให้ความร้อนจากศูนย์กลางออกไปจนสุดปลาย ห้ามมิให้สัมผัสกับเปลวไฟโดยตรงโดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อเกิดคาร์บอนไดออกไซด์และล้มเหลว เมื่อเสร็จสิ้น จะต้องดำเนินการตรวจสอบคุณภาพ-รวมถึง-การทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงและการทดสอบการหมุนเวียนด้วยความร้อน-เพื่อให้แน่ใจว่าท่อจะไม่หลุดออกหรือแตกร้าวภายใต้สภาวะของการสั่นสะเทือนที่ยืดเยื้อหรือความผันผวนของอุณหภูมิ ดังนั้นจึงรับประกัน-การทำงานที่มั่นคงในระยะยาวของโมดูลแบตเตอรี่

บัสบาร์ของแบตเตอรี่ที่มีอัตราแรงดันไฟฟ้าและข้อกำหนดทางโครงสร้างที่แตกต่างกันต้องใช้ท่อหดความร้อน-ที่มีพารามิเตอร์ต่างกัน โปรดติดต่อเราเพื่อขอการจับคู่ที่แม่นยำกับสภาพการทำงานของโมดูลของคุณ และเพื่อพัฒนาฉนวนและโซลูชันการป้องกันที่ปรับแต่งตามความต้องการ