หลังจากเทสลาเป็นที่ชื่นชอบของฟอร์ดและแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตเหนือกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีอย่างเต็มที่

แบตเตอรี่ลิเธียม Ternary (NCM / NCA) และแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) เป็นสองเส้นทางทางเทคนิคหลักที่สุดในด้านแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในขั้นตอนนี้ เนื่องจากราคาวัตถุดิบแบตเตอรี่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนจึงเริ่มถูกนํามาใช้โดย บริษัท รถยนต์จํานวนมากขึ้น ในไตรมาสแรกของปี 2022 กําลังการผลิตติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตได้แซงหน้าแบตเตอรี่ลิเธียมเทอร์นารีอย่างเต็มที่และส่วนแบ่งการตลาดก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

หลังจากการประกาศของเทสลาเกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในรุ่นเริ่มต้นเช่น Model 3 และ Model Y บริษัท รถยนต์อเมริกันอีกแห่งคือ Ford Motor วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นไฟฟ้าที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต

จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ดกล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์เกี่ยวกับรายได้เมื่อเร็วๆ นี้ว่าฟอร์ดได้สะสมเทคโนโลยีจํานวนหนึ่งสําหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต และวางแผนที่จะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตใน SUV Mustang Mach-E ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในอนาคต และรถกระบะไฟฟ้าบริสุทธิ์ F-150 Lightning สองรุ่นเริ่มต้นราคาประหยัด แต่เวลาเปิดตัวเฉพาะและรายละเอียดเพิ่มเติมยังไม่ได้รับการเปิดเผย

"เราได้ทําการวิจัยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมาเป็นเวลานาน และการเปิดตัวโซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตในรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นแรกของฟอร์ดเป็นโอกาสที่ยิ่งใหญ่ในการเพิ่มการผลิตอย่างรวดเร็ว" ฟาร์ลีย์กล่าวในที่ประชุม .

จากข้อมูลของ Ford ผลผลิตประจําปีของรุ่น F-150 Lightning ในสหรัฐอเมริกาจะสูงถึง 150,000 คันภายในปี 2023 ในขณะที่ผลผลิตประจําปีของรุ่น Mustang Mach-E ในเม็กซิโกในปี 2021 จะอยู่ที่ 50,000 คันเท่านั้น มันไม่ใช่ความท้าทายเล็ก ๆ น้อย ๆ สําหรับฟอร์ด การนําแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตมาใช้ไม่เพียง แต่สามารถรักษาความน่าดึงดูดของราคาของรุ่นระดับเริ่มต้นภายใต้แนวโน้มของราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น แต่ยังจัดสรรการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแบบ ternary ให้กับรุ่นระยะไกลระดับไฮเอนด์ได้ดีขึ้นซึ่งจะช่วยชะลอการขาดแคลนแบตเตอรี่ลิเธียม ternary แรงกดดันด้านอุปทานที่เกิดจากมันจะขยายกําลังการผลิตโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้าต่อไป

สื่อต่างประเทศกล่าวว่านอกเหนือจาก Mustang Mach-E และ F-150 Lightning ที่ได้รับการยืนยันแล้วฟอร์ดยังอาจติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตบนรถตู้ E-Transit เชิงพาณิชย์ไฟฟ้าบริสุทธิ์