ตัวเรือนแบตเตอรี่อะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม
ตัวเรือนแบตเตอรี่อะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยมเป็นโครงสร้างป้องกันภายนอกสำหรับโมดูลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง- มีการกระจายความร้อนและทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการประสิทธิภาพสูง การปกป้องแบตเตอรี่ และความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะไฟฟ้า จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในระบบแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้า
- จัดส่งที่รวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
การจัดการแรงดันภายในและการขยายตัวทางความร้อนในการจัดเก็บพลังงานความจุสูง-ต้องอาศัยความสมบูรณ์ของตู้ที่แข็งแกร่ง ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและพลังขับเคลื่อน โครงสร้างแบตเตอรี่อะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยมของเรามีซองที่แข็งแรงสำหรับการกำหนดค่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สร้างขึ้นจากแผ่นอลูมิเนียม 3003 และ 5052 ที่มีความบริสุทธิ์สูง- ผ่านการขึ้นรูปเชิงลึก การกัด CNC และการลบคม ตัวเรือนมีค่าการนำความร้อน ~160 W/m·K ความต้านทานต่อสายดินน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15 mΩ และความต้านทานการกัดกร่อนของอิเล็กโทรไลต์ นอกเหนือจากรูปแบบมาตรฐานแล้ว เรายังผลิตกล่องหุ้มแบบกำหนดเองสำหรับจักรยานไฟฟ้า รถยนต์ Lifepo4 และชุดแบตเตอรี่ทดแทนกรดตะกั่ว
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
| มีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา | โครงสร้างแบตเตอรี่อะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยมขึ้นชื่อในด้านความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งเป็นเลิศ ในขณะที่มีน้ำหนักเบากว่าโครงเหล็ก จึงช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งคันได้อย่างมาก จึงช่วยเพิ่มระยะการใช้งานของยานพาหนะไฟฟ้า |
| ประสิทธิภาพการกระจายความร้อน | อลูมิเนียมอัลลอยด์มีค่าการนำความร้อนสูงช่วยให้ตัวเรือนแบตเตอรี่กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของยานพาหนะไฟฟ้าอีกด้วย |
| ทนต่อแรงกระแทก | ตัวเรือนอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ของเราได้รับการออกแบบและเสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อแรงกระแทกที่มากขึ้น ให้การปกป้องแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ และมั่นใจในความปลอดภัยภายใต้สภาวะการขับขี่ที่หลากหลาย |
| ความต้านทานการกัดกร่อน | ด้วยเทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวขั้นสูง ตัวเรือนแบตเตอรี่อะลูมิเนียมจึงมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม สามารถปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมต่างๆ และรับประกันการทำงาน{0}}มีเสถียรภาพในระยะยาว |
| เทคโนโลยีการประมวลผล | เราใช้เทคโนโลยีการประมวลผลชั้นนำ รวมถึงการตัด CNC การขึ้นรูปแบบอัดขึ้นรูป และการกัดที่แม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่าขนาดของตัวเรือนแต่ละชิ้นมีความแม่นยำและตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูง กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยำสูง-นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ |
การควบคุมคุณภาพและมาตรฐานการทดสอบ
การทดสอบฮีเลียมสุญญากาศอัตโนมัติ 100%
หน่วยการผลิตเคสแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ทุกเครื่องผ่านห้องสุญญากาศสูง-เพื่อยืนยันว่าอัตราการรั่วไหลของมวลฮีเลียมสเปกโตรมิเตอร์ยังคงอยู่ต่ำกว่า 1x10^-9 Pa·m³/s เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกสุญญากาศสำหรับระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้าแรงสูง
การตรวจสอบเรขาคณิต 3D CMM หกเหลี่ยม
เครื่องวัดพิกัดอัตโนมัติจะประเมินความเรียบในแนวทแยง ความร่วมศูนย์ของรู และความหนาของผนังโดยเทียบกับโมเดล CAD ของลูกค้า โดยรักษาขนาดที่สำคัญไว้ภายใต้เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดสำหรับตัวเรือนแบตเตอรี่อะลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม.
การทดสอบการระเบิดและแรงอัดของอุทกสถิต
ล็อตตัวอย่างเชิงโครงสร้างได้รับการทดสอบแรงดันอุทกสถิตเพื่อตรวจสอบพฤติกรรมการขยายตัวที่สม่ำเสมอ และแรงดันเปิดช่องระบายอากาศนิรภัยที่ปรับเทียบแล้ว ภายใต้ภาระภายในที่รุนแรงสำหรับปลอกเซลล์แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมแบบปรับแต่งเอง
สเปรย์เกลือและความต้านทานการแช่อิเล็กโทรไลต์
พื้นผิวอะโนไดซ์และพื้นผิวพาสซีฟผ่านการประเมินสเปรย์เกลือเป็นกลาง 96 ชั่วโมง (ASTM B117) และการทดสอบการแช่สารเคมีโดยไม่มีรูพรุนหรือการเสื่อมสภาพ ป้องกันการกัดกร่อนของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากเกลือลิเธียมอิเล็กโทรไลต์ที่มีฤทธิ์รุนแรง
คำถามทางเทคนิคที่พบบ่อย
ถาม: การบำบัดด้วยอโนไดซ์และการสร้างทู่ของคุณช่วยปกป้อง Prismatic Cell Case จากการโจมตีของอิเล็กโทรไลต์ได้อย่างไร
ตอบ: เราใช้แผงกั้นอะโนไดซ์แบบควบคุมบนผนังภายนอก ขณะเดียวกันก็ใช้โครเมต-สร้างทู่ที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าแบบอิสระภายในคาวิตี้ การรักษาพื้นผิว-แบบคู่นี้ช่วยป้องกันการเกิดหลุมทางเคมีจากฟลูออรีน-ที่มีเกลือลิเธียม ขณะเดียวกันก็รักษาค่าการนำไฟฟ้าของสายดินโดยมีความต้านทานต่อการสัมผัสต่ำกว่า 0.15 mΩ
ถาม: การควบคุมเครื่องมือใดบ้างที่ป้องกันไม่ให้มุมบนตัวเรือนแบตเตอรี่อะลูมิเนียมแบบดึงลึก
ตอบ: ทีมวิศวกรของเราออกแบบแม่พิมพ์แบบโปรเกรสซีฟโดยใช้เม็ดมีดทังสเตนคาร์ไบด์ขัดเงาและการจ่ายสารหล่อลื่นแบบหลายจุด{0}}แบบอัตโนมัติ วิธีนี้จะควบคุมการไหลของวัสดุตลอดเส้นทางการดึงลึก โดยรักษาความหนาของผนังโดยรวมให้อยู่ภายใน ±0.015 มม. โดยไม่เกิดการแตกหักขนาดเล็ก-
ถาม: ระบบการเชื่อมด้วยไฟเบอร์เลเซอร์ของคุณป้องกันรูพรุนเมื่อปิดผนึกฝาครอบแบตเตอรี่ได้อย่างไร
ตอบ: เราใช้ไฟเบอร์เลเซอร์-คลื่นต่อเนื่องความเร็วสูง (CW) พร้อม-ลำแสงโยกเยกและการติดตามการมองเห็นแบบเรียลไทม์- การทำงานภายในซองก๊าซป้องกันอาร์กอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลึกของการเจาะที่สม่ำเสมอและการกระเด็นเป็นศูนย์ โดยรักษาความต้านทานแรงดึงของข้อต่อที่สูงกว่า 250 N
ถาม: มีเอกสารอะไรบ้างในระหว่างการยื่น PPAP ระดับ 3 สำหรับกล่องแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง
ตอบ: แพ็คเกจ PPAP ระดับ 3 ประกอบด้วยภาพวาดการตรวจสอบ CMM แบบบอลลูนที่สมบูรณ์, ใบรับรองการทดสอบโรงงานวัสดุ, การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี, แผนภาพการไหลของกระบวนการ, แผ่น PFMEA, รายงานความสามารถของ CPK (CPK มากกว่าหรือเท่ากับ 1.67) และบันทึกการทดสอบการรั่วไหลของฮีเลียม 100%
ถาม: กระบวนการตรวจจับการรั่วไหลของความหนาแน่นของอากาศทำให้แน่ใจได้อย่างไรว่าการขนส่งมีข้อบกพร่องเป็นศูนย์บนเปลือกอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบแท่งปริซึม
ตอบ: ชิ้นส่วนได้รับการตรวจสอบการซีลสอง-ขั้นตอน: การทดสอบการสลายตัวของแรงดันแตกต่างเบื้องต้นที่ 0.5 MPa ตามด้วยแมสสเปกโตรมิเตอร์ฮีเลียมสุญญากาศแบบอัตโนมัติ หน่วยที่มีขนาดเกิน 1×10⁻⁹ Pa·m³/s จะถูกแยกโดยอัตโนมัติโดยสถานีคัดแยกแบบนิวแมติก
ติดต่อเรา
ส่งไฟล์ CAD 2D/3D ของคุณ (STEP/DWG) หรือข้อกำหนดเฉพาะของชุดแบตเตอรี่ให้กับทีมวิศวกรของเราเพื่อรับการประเมิน DFM ทันทีและเสนอราคาโดยตรงจากโรงงาน-ภายใน 24 ชั่วโมง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวเรือนแบตเตอรี่อลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยม, กล่องแบตเตอรี่อลูมิเนียม, กล่องเซลล์แบบแท่งปริซึม, ตู้แบตเตอรี่อลูมิเนียมแบบกำหนดเอง, โรงงานตัวเรือนแบตเตอรี่ OEM, ผู้ผลิตเปลือกแบตเตอรี่อลูมิเนียม, ตัวเรือนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า, กล่องแบตเตอรี่เก็บพลังงาน, กล่องใส่แบตเตอรี่ Li -, ตัวเรือนแบตเตอรี่แบบดึงลึก, เปลือกแบตเตอรี่ CNC ที่มีความแม่นยำ, ตู้ทดสอบการรั่วไหลของฮีเลียม
