เชลล์แบตเตอรี่รถยนต์ EV

เปลือกแบตเตอรี่รถยนต์ EV เป็นกล่องป้องกันที่สำคัญซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมในยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีฟังก์ชันที่สำคัญสามประการ: การป้องกันทางกลจากการกระแทก การป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากกว่าหรือเท่ากับ 60dB และการควบคุมความร้อนเพื่อความปลอดภัย ผลิตขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากลที่เข้มงวด รวมถึง UN38.3 และ GB38031-2020 ของจีน โดยทำหน้าที่เป็นแนวป้องกันแรกสำหรับระบบแบตเตอรี่ในสภาวะการทำงานต่างๆ

 

 

1. โครงสร้างน้ำหนักเบาที่มีความแข็งแรงสูง-
เปลือกแบตเตอรี่รถยนต์ EV ใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดอากาศยาน-3003-H14 ซึ่งให้ความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีกว่าเกรดมาตรฐานถึง 25% ในขณะที่ยังคงความต้านทานแรงดึง 150MPa การออกแบบเสริมความแข็งแรงด้วยซี่โครงช่วยให้กระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสม โดยลดการใช้พลังงานโดยรวมของยานพาหนะได้สูงสุดถึง 8% เมื่อเทียบกับโครงเหล็ก

 

2. การจัดการระบายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุง
ตัวเรือนอะลูมิเนียมแบบแพ็คของเรามีคุณสมบัติการนำความร้อนที่เหนือกว่าของ 3003-H14 (209W/m·K) พร้อมครีบระบายความร้อนในตัวที่ช่วยลดอุณหภูมิแบตเตอรี่ลง 15 องศาระหว่างการชาร์จอย่างรวดเร็ว ช่วงการทำงานของวัสดุ -40 องศา ถึง 150 องศา ช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในสภาพอากาศที่รุนแรง

 

3. การป้องกันการกัดกร่อน-
โครงสร้างอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ใช้ชั้นออกซิเดชันตามธรรมชาติของ 3003-H14 ซึ่งผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 2000 ชั่วโมงโดยไม่มีการเคลือบ อโนไดซ์เสริมให้การปกป้องพิเศษสำหรับการใช้งานชายฝั่ง ในขณะที่ยังคงความสามารถในการรีไซเคิลได้ 100%

 

 

การเตรียมวัสดุ	การวาดภาพลึก	การตัดแต่งและลบคม	การทำความสะอาดอัลตราโซนิก	การรักษาพื้นผิว
เลือกแผ่นอะลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดสูง-แบบเดียวกับที่ใช้สำหรับตัวเรือนอะลูมิเนียมแบบแพ็ค เพื่อให้มั่นใจว่ามีความหนาสม่ำเสมอสำหรับการประมวลผลในภายหลัง	ใช้แม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำในการวาดแบบลึกบนแผ่นอะลูมิเนียม โดยจัดรูปทรงให้เป็นรูปแบบเริ่มต้นของฝาปิดกล่องแบตเตอรี่อะลูมิเนียม โดยมีการควบคุมพารามิเตอร์การขึ้นรูปอย่างเข้มงวด	ลบขอบและเสี้ยนส่วนเกินออกจากเปลือกที่ดึงออกมา เพื่อให้มั่นใจถึงความเรียบเนียน ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญในการผลิตตัวเครื่องอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่	ใส่เปลือกลงในถังทำความสะอาดอัลตราโซนิกเพื่อขจัดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรก ซึ่งเป็นกระบวนการมาตรฐานสำหรับเคสอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์	ใช้การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-เพื่อเพิ่มความทนทาน คล้ายกับกระบวนการสำหรับเปลือกแบตเตอรี่

 

 

1. ระบบขับขี่อัตโนมัติ

ที่เปลือกแบตเตอรี่พลังงาน is engineered for self-driving vehicles, featuring EMI shielding (>65dB) เพื่อปกป้องเซ็นเซอร์ที่มีความละเอียดอ่อนและโปรเซสเซอร์ AI การออกแบบโครงสร้างเป็นไปตามมาตรฐานการชนของยานพาหนะอัตโนมัติ (SAE J2464) ในขณะที่อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003-H14 ให้การดูดซับพลังงานที่ดีกว่าวัสดุทั่วไปถึง 20%

 

2. การใช้งานการบินไฟฟ้า
โซลูชันตัวเรือนอะลูมิเนียมแพ็คของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแบตเตอรี่เครื่องบิน eVTOL ซึ่งลดน้ำหนักลงได้อย่างน่าทึ่งถึง 40% เมื่อเทียบกับไทเทเนียม ในขณะเดียวกันก็ผ่านการรับรองการทนไฟที่เข้มงวด (FAR 25.853) ตัวเครื่องรักษาประสิทธิภาพการรักษาเสถียรภาพของแรงดันที่ยอดเยี่ยมแม้ที่ระดับความสูง 10,000 ฟุต ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับ-ระบบการบินไฟฟ้าเจเนอเรชั่นถัดไป

 

3. การใช้พลังงานไฟฟ้าทางทะเล
ตัวเรือนอะลูมิเนียมที่ใช้แบตเตอรี่ให้การปกป้องอย่างสมบูรณ์สำหรับเรือเดินทะเลแบบไฮบริดและแบบไฟฟ้า โดยมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำเค็มได้นาน 5000- ชั่วโมง (ได้รับการรับรอง ASTM B117) ระบบระบายอากาศอัจฉริยะป้องกันการควบแน่น- และปฏิบัติตามมาตรฐานการรับรองทางทะเล DNV-GL อย่างสมบูรณ์ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

 

 

เปลือกแบตเตอรี่รถยนต์ EV ของเราได้รับการยกย่องอย่างต่อเนื่องจากลูกค้าทั่วโลกในเรื่องความทนทานและวิศวกรรมที่แม่นยำเป็นพิเศษ ผู้ผลิตยานยนต์ให้ความสำคัญกับการจัดการความร้อนที่เหนือกว่าและความต้านทานการกัดกร่อน ในขณะที่ผู้ให้บริการระบบกักเก็บพลังงานยกย่องประสิทธิภาพการกันน้ำที่สมบูรณ์แบบและความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง ความได้เปรียบทางการแข่งขันของผลิตภัณฑ์อยู่ที่วัสดุเกรดการบินและอวกาศ-และโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการซึ่งตรงตามข้อกำหนดการใช้งานที่หลากหลาย

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: เปลือกแบตเตอรี่รถยนต์ ev จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน