กลไกการจัดการระบายความร้อนและการประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรมของบัสบาร์เคลือบอัจฉริยะ-กำลังสูง

การให้ความร้อนแบบจูล (Q=I ² Rt) และการสูญเสียความเหนี่ยวนำแบบกระจายในระบบส่งกำลังเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ประสิทธิภาพของระบบลดลง บัสบาร์เคลือบอัจฉริยะแก้ปัญหาความร้อนจากรากโดยใช้โครงสร้างลามิเนตของชั้นฟอยล์นำไฟฟ้าและวัสดุฉนวนสลับกัน สายเคเบิลทรงกลมแบบดั้งเดิมมีพื้นที่นำไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากพื้นที่หน้าตัด-ที่จำกัดและผลกระทบที่ผิวหนังอย่างมีนัยสำคัญ การออกแบบขนานหลาย-เลเยอร์ของบัสบาร์แบบเรียงซ้อนช่วยเพิ่มพื้นที่หน้าตัด-ที่เทียบเท่ากันอย่างมาก และลดความต้านทาน DC

ความหนาของชั้นเดียว-ถูกควบคุมภายในความลึกของผิวหนังเพื่อกระจายกระแสความถี่สูง-เท่าๆ กัน และหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวร้อนเกินไป โครงสร้างที่เคลือบอย่างแน่นหนาของบัสบาร์ทองแดงแบบลามิเนตจะยกเลิกสนามแม่เหล็กของชั้นขั้วบวกและขั้วลบ ช่วยลดความเหนี่ยวนำแบบกระจายให้เหลือน้อยกว่า 1/10 ของรูปแบบดั้งเดิม คุณลักษณะการเหนี่ยวนำต่ำนี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงานปฏิกิริยาและไฟกระชากของสวิตช์ ระงับความร้อนเพิ่มเติมจากแหล่งกำเนิด

Intelligent laminated busbar

โครงสร้างแบนของบัสบาร์เคลือบอัจฉริยะมีพื้นที่ผิว/อัตราส่วนปริมาตรที่ดีเยี่ยม ทำให้ง่ายต่อการติดโดยตรงกับพื้นผิวกระจายความร้อนหรือระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ยกตัวอย่างอินเวอร์เตอร์ของยานพาหนะพลังงานใหม่ หลังจากที่บัสบาร์แบบเคลือบถูกเชื่อมเข้ากับแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ- อุณหภูมิในการทำงานสามารถควบคุมได้ภายใน 60 องศา ซึ่งต่ำกว่าสายเคเบิลแบบเดิมมากกว่า 30 องศา

การเลือกใช้วัสดุฉนวนจะส่งผลต่อความต้านทานความร้อนและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนไปพร้อมๆ กัน ฟิล์มโพลีอิไมด์สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 180 องศา ในขณะที่การเคลือบอีพอกซีเรซินให้การปกป้องทางกลและเพิ่มช่องระบายความร้อน บัสบาร์แบบยืดหยุ่นเคลือบลามิเนตสามารถกระจายความร้อนและกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็วผ่านระบบเสริมฤทธิ์ของ "การกระจายความร้อนของฉนวนการนำไฟฟ้า"

ในระบบแบตเตอรี่พลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีขนาดหลายร้อยกิโลวัตต์ ประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าดีขึ้น 2% -3% หลังจากเปลี่ยนสายเคเบิลด้วยบัสบาร์อินเวอร์เตอร์แบบลามิเนต คุณลักษณะความต้านทานต่ำของบัสบาร์แบบเคลือบช่วยลดการสร้างความร้อนแบบจูล ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้มากกว่า 15%

คุณลักษณะการเหนี่ยวนำต่ำของบัสบาร์แบบเรียงซ้อนในการบรรจบกันของโมดูลแบตเตอรี่และกระบวนการแปลงพลังงานของโรงไฟฟ้าที่เก็บพลังงานช่วยลดการสูญเสียสวิตช์ PCS ในเวลาเดียวกัน เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพของฉนวนที่เกิดจากการสะสมความร้อนที่จุดเชื่อมต่อ แท่งทองแดงเคลือบได้กลายเป็นโซลูชันการเชื่อมต่อหลักสำหรับระบบ DC กำลังสูง-

ในสถานการณ์การเชื่อมต่อของโมดูลกำลังของตัวแปลงความถี่ทางอุตสาหกรรม โครงสร้างหลาย-เลเยอร์ของบัสบาร์แบบเรียงซ้อนจะยับยั้งเอฟเฟกต์สกินความถี่สูง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการลดอุณหภูมิในการทำงานของโมดูลลง 10 องศา -20 องศา ทำให้สแต็กบัสช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระยะยาวของพาวเวอร์เซมิคอนดักเตอร์ได้อย่างมาก

Applications of Intelligent laminated busbar

การนำประสิทธิภาพไปใช้นั้นขึ้นอยู่กับการประสานงานที่แม่นยำของวัสดุและกระบวนการ ชั้นสื่อกระแสไฟฟ้าของบัสบาร์แบบลามิเนตสำหรับโทรคมนาคมทำจากทองแดงปราศจากออกซิเจนที่มีความบริสุทธิ์สูง- หรืออะลูมิเนียมอัลลอยด์ 1060 เพื่อให้มีความต้านทานต่ำอย่างแท้จริง กระบวนการอัดร้อนด้วยสุญญากาศช่วยขจัดฟองอากาศระหว่างชั้น ป้องกันการคายประจุบางส่วน และเพิ่มความต้านทานความร้อน ซึ่งเป็นจุดเชื่อมโยงหลักของการควบคุมคุณภาพสำหรับบัสบาร์แบบเคลือบ

การควบคุมความแม่นยำในการจัดตำแหน่งระหว่างชั้นจะหลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปในท้องถิ่นที่เกิดจากเส้นทางกระแสไฟฟ้าที่ไม่สม่ำเสมอ ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ จำเป็นต้องปรับจำนวนชั้นและความหนาของชั้นเดียว-ของบัสบาร์ลามิเนตสำหรับอินเวอร์เตอร์กระแสสูงให้เหมาะสม โดยพิจารณาจากความสามารถในการรองรับกระแสและคุณลักษณะความถี่ โครงร่างที่กำหนดเองของบัสบาร์เคลือบจำเป็นต้องรักษาสมดุลระหว่างคุณสมบัติทางความร้อน ไฟฟ้า และทางกล เพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดเชิงพื้นที่เฉพาะ

Structures and production technologies of Intelligent laminated busbar

หากคุณต้องการเพิ่มประสิทธิภาพแผนการออกแบบการระบายความร้อนของบัสบาร์เคลือบอัจฉริยะสำหรับสถานการณ์การใช้งานเฉพาะของคุณ หรือรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดเองและการสนับสนุนตัวอย่าง โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราเพื่อขอคำแนะนำโดยละเอียด