ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยหลักของแผ่นปิดฝาครอบแบตเตอรี่: OSD ฟิวส์ และการวิเคราะห์วาล์วป้องกันการระเบิด-

แผ่นปิดอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่เป็นโครงสร้างหลักของการป้องกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่ โดยองค์ประกอบหลักสามประการของ OSD ฟิวส์ และวาล์วป้องกันการระเบิด-ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างระบบป้องกันความปลอดภัยหลาย-ระดับ ซึ่งครอบคลุมสถานการณ์การชาร์จไฟเกิน กระแสไฟเกิน และแรงดันสูงสุด แผ่นปิดแบตเตอรี่เริ่มการป้องกันทีละขั้นตอนในกรณีที่สภาพการทำงานผิดปกติของแบตเตอรี่ผ่านการดำเนินการทางกลและการเชื่อมโยงการป้องกันไฟฟ้า หลีกเลี่ยงความเสี่ยงร้ายแรง เช่น ความร้อนหนีไฟ ไฟไหม้ การระเบิด ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นการกำหนดค่าที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของแบตเตอรี่ ยานพาหนะทั้งคัน และระบบกักเก็บพลังงาน ในฐานะตัวพาป้องกันหลักของแบตเตอรี่ การจับคู่ส่วนประกอบและการออกแบบประสิทธิภาพจะกำหนดระดับความปลอดภัยโดยรวมของแบตเตอรี่จ่ายไฟโดยตรง และยังสะท้อนค่าความปลอดภัยของชุดฝาครอบนิรภัย LFP อย่างสมบูรณ์อีกด้วย

OSD หรือที่เรียกว่าอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยจากการชาร์จไฟเกินหรือแผ่นฟลิป เป็นส่วนประกอบหลักที่กระตุ้นให้เกิดกลไกในแผ่นฝาครอบแบตเตอรี่เพื่อแก้ไขปัญหาการชาร์จไฟแบตเตอรี่มากเกินไป เมื่อแบตเตอรี่มีประจุมากเกินไปจนทำให้เกิดการผลิตก๊าซภายในและความดันเพิ่มขึ้นเป็น 0.4-0.5MPa ชิปพลิก OSD จะเลื่อนขึ้นและไปสัมผัสกับบล็อกนำไฟฟ้าเชิงลบ ทำให้เกิดวงจรไฟฟ้าลัดวงจรอย่างรวดเร็ว และทำให้เกิดสภาวะกระตุ้นสำหรับการตัดวงจรในภายหลัง ส่วนประกอบนี้ทำให้เกิดการกระตุ้นที่แม่นยำผ่านโครงสร้างทางกลบริสุทธิ์ สร้างกลไกการป้องกันที่ทำงานร่วมกันกับฟิวส์ และสามารถตอบสนองได้อย่างเสถียรโดยไม่ต้องมีการควบคุมทางไฟฟ้า เป็นระดับความปลอดภัยแบบแอคทีฟระดับแรกสำหรับชุดฝาครอบนิรภัยอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ที่ได้รับการป้องกันการชาร์จไฟเกิน

ฟิวส์เป็นโครงสร้างป้องกันฟิวส์ที่ทำหน้าที่หลักในการโอเวอร์โหลดและตัดวงจร โดยปกติแล้วจะรวมอยู่ในชิ้นส่วนเชื่อมต่อเชิงบวกของฝาด้านบนสำหรับเซลล์แบตเตอรี่แบบแท่งปริซึม และมักได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างพิเศษ เช่น คอแคบ เพื่อควบคุมตำแหน่งฟิวส์ได้อย่างแม่นยำ หลังจากที่กระตุ้น OSD ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร กระแสสูงหลายพันแอมแปร์จะถูกสร้างขึ้นในวงจร ฟิวส์สามารถละลายได้ทันทีด้วยความร้อน ตัดวงจรหลักของแบตเตอรี่ให้หมด และป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟเกินหรือลัดวงจรภายใน ไม่ว่าจะเป็นการป้องกันการเชื่อมต่อเกินพิกัดหรือกระแสไฟเกินลัดวงจรโดยตรง- ฟิวส์สามารถป้องกันอันตรายได้อย่างรวดเร็วและเป็นส่วนประกอบรับประกันความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่สำคัญในแผ่นทองแดงและอะลูมิเนียมไบโพลาร์

วาล์วป้องกันการระเบิด-เป็นส่วนประกอบป้องกันความปลอดภัยแบบพาสซีฟชิ้นสุดท้ายบนฝาปิดกล่องแบตเตอรี่อะลูมิเนียม โดยส่วนใหญ่จะใช้เพื่อบรรเทาแรงกดทางกายภาพในสถานการณ์ที่มีแรงดันสูง-มากและป้องกันไม่ให้เปลือกระเบิด โดยทั่วไปจะใช้แผ่นอะลูมิเนียมที่มีรอยขีดข่วนหรือโครงสร้างคอมโพสิตหลาย-ชั้น ซึ่งสามารถแตกหักได้อย่างแม่นยำภายในช่วงแรงกดที่ตั้งไว้ เมื่อ OSD, ฟิวส์ล้มเหลว หรือแบตเตอรี่ประสบกับการลัดวงจรภายในอย่างรุนแรงหรือความร้อนหนี และความดันภายในยังคงเพิ่มขึ้นเป็น 0.9-1.0MPa วาล์วป้องกันการระเบิด-จะแตกออกทันเวลา โดยปล่อยก๊าซและสารภายในออกมา การออกแบบนี้สามารถป้องกันความเสียหายจากการระเบิดต่อกล่องแบตเตอรี่ ทำให้ฝาแบตเตอรี่ลิเธียมแบบแท่งปริซึมมีแผ่นป้องกันการระเบิดเพื่อให้การป้องกันความปลอดภัยขั้นสูงสุดและลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย

เราสามารถจัดหาโซลูชันด้านเทคนิคแบบมืออาชีพ-ต่อ-สำหรับการเลือกส่วนประกอบ การพัฒนาที่ปรับแต่งเอง และความต้องการในการปรับเปลี่ยนทางเทคนิคของแผ่นปิดฝาครอบแบตเตอรี่. หากคุณมีจุดประสงค์ในการจัดซื้อ ความร่วมมือ หรือคำปรึกษาทางเทคนิค โปรดติดต่อเราได้ตลอดเวลาเพื่อปรับแต่งโซลูชันพิเศษเฉพาะสำหรับคุณและตอบสนองความต้องการหลักของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ