ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับความรู้ทางวิชาชีพเกี่ยวกับอุตสาหกรรมบัสบาร์ท่อโลหะผสมอลูมิเนียม

บัสบาร์ของท่อโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นวัสดุโครงสร้างนำไฟฟ้าหลักในระบบส่งกำลังและการแปลงแรงดันไฟฟ้าสูง-และสูงพิเศษ-สูง-สมัยใหม่ เป็นตัวนำไฟฟ้าประหยัดพลังงานรูปแบบใหม่- ด้วยการออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการแบบท่อกลวง ทำให้สามารถทลายข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพของบัสบาร์นำไฟฟ้าแบบดั้งเดิมได้อย่างสมบูรณ์ และเหมาะสมอย่างกว้างขวางสำหรับสถานีย่อยขนาดใหญ่และขนาดกลาง-และโครงการส่งกำลัง ผลิตภัณฑ์นี้ส่วนใหญ่ใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์หายากของ LDRE และอะลูมิเนียมอัลลอยทนความร้อน 6Z63- เป็นวัสดุฐานหลัก และได้รับการขึ้นรูปแบบบูรณาการด้วยเทคโนโลยีการประมวลผลแบบไร้รอยต่อ-การหล่อขั้นสูงสุดที่ร้อนขั้นสูงของอุตสาหกรรม โครงสร้างโดยรวมมีความหนาแน่นและสม่ำเสมอ โดยไม่มีช่องว่างในการประกบกัน และมีเสถียรภาพทางโครงสร้างที่ดีเยี่ยมและความสม่ำเสมอในการนำไฟฟ้า ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ครอบคลุมช่วงที่ครอบคลุม โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 60 มม. ถึง 300 มม. และสามารถควบคุมความหนาของผนังได้ตั้งแต่ 3 มม. ถึง 12 มม. ท่อแบบรวมทั้งหมดสูงถึง 15 เมตรสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการในการก่อสร้างทางวิศวกรรม ซึ่งสามารถลดจำนวนข้อต่อที่ประกบกันที่ไซต์งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดความต้านทานต่อการสัมผัสของเส้นและข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น ในฐานะวัสดุตัวนำที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งมาแทนที่บัสบาร์-รูปทรงรางสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิมและตัวนำที่มีความยืดหยุ่นกลางแจ้ง ผลิตภัณฑ์ท่อหลักที่ได้มาจากระบบวัสดุบัสบาร์อลูมิเนียม 6101 ได้ปรับปรุงสูตรวัสดุฐานให้เหมาะสมเพิ่มเติมเพื่อปรับให้เข้ากับ-สภาพการทำงานในระยะยาว-การส่งและการแปลงพลังงานไฟฟ้าแรงสูง

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

การเลือกใช้วัสดุสำหรับบัสบาร์ท่อโลหะผสมอลูมิเนียมส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม โลหะผสมซีรีส์นี้มีความสามารถในการอัดรีด การเชื่อม และความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี ในเวลาเดียวกัน สามารถบรรลุความสมดุลระหว่างคุณสมบัติทางกลและการนำไฟฟ้าผ่านการอบชุบด้วยความร้อน. 6101 บัสบาร์อะลูมิเนียมเป็นโลหะผสมอะลูมิเนียมที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อวัตถุประสงค์ในการนำไฟฟ้า การออกแบบองค์ประกอบให้ความแข็งแรงทางกลที่เพียงพอในขณะเดียวกันก็รับประกันค่าการนำไฟฟ้าที่สูง และเหมาะสำหรับโอกาสที่ความสามารถในการรองรับกระแสเป็นลำดับความสำคัญ เมื่อจำเป็นต้องมีความแข็งแรงสูงกว่าเพื่อรองรับการจัดเรียง-ช่วงยาวหรือทนต่อแรงไฟฟ้าลัดวงจรขนาดใหญ่- บัสบาร์อะลูมิเนียม 6061 จะกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมเนื่องจากมีความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตสูงกว่า ค่าการนำไฟฟ้าต่ำกว่า 6101 เล็กน้อย แต่ยังคงสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานสถานีย่อยส่วนใหญ่ได้ บัสบาร์อะลูมิเนียม 6101 t61 ที่ผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำแสดงถึงสถานะ T61 - ผ่านการบำบัดด้วยสารละลายของแข็งและการแก่ชราเทียมในเวลาต่อมา ขั้นตอนการเสริมกำลังจะถูกตกตะกอนอย่างสม่ำเสมอ สมบัติทางกลของวัสดุถึงจุดสูงสุด และค่าการนำไฟฟ้าจะยังคงอยู่ภายในช่วงที่ยอมรับได้

 

สำหรับโครงสร้างบัสบาร์ที่ซับซ้อนซึ่งใช้ท่อ-ที่มีผนังบางหรือจำเป็นต้องโค้งงอหลายครั้ง คุณสามารถเลือกวัสดุที่มีสถานะ-อบอ่อน (สถานะ O-) สำหรับการประมวลผล จากนั้นจึงดำเนินการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อคืนความแข็งแรงหลังจากการขึ้นรูป ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน บัสบาร์อลูมิเนียมชุบดีบุกช่วยป้องกันวัสดุอลูมิเนียมไม่ให้ถูกสัมผัสโดยตรงกับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนโดยการชุบด้วยไฟฟ้าหรือการชุบดีบุกแบบไม่ใช้ไฟฟ้าบนพื้นผิวของฐานอลูมิเนียม ที่สำคัญแก้ปัญหาการกัดกร่อนของกัลวานิกที่เกิดจากความต่างศักย์ไฟฟ้าเมื่อเชื่อมต่อตัวนำอะลูมิเนียมเข้ากับขั้วอุปกรณ์ทองแดง เนื่องจากเป็นโลหะทรานซิชันขั้นกลาง ชั้นดีบุกจึงมีศักยภาพในการกัดกร่อนระหว่างอลูมิเนียมและทองแดง ซึ่งสามารถชะลออัตราการกัดกร่อนของส่วนต่อประสานได้อย่างมาก

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

การผลิตบัสบาร์ท่อโลหะผสมอลูมิเนียมเริ่มต้นด้วยการเตรียมแท่งโลหะ แท่งอลูมิเนียมและมาสเตอร์อัลลอยด์ที่ตรงตามข้อกำหนดเกรดจะถูกเลือกและหลอมตามสัดส่วน หลังจากการกลั่น ไล่ก๊าซ และกำจัดตะกรัน พวกมันจะถูกหล่อเป็นแท่งทรงกระบอกผ่านกระบวนการหล่อด้านบนด้วยความร้อน การหล่อแบบ Hot Top สามารถรับโครงสร้างการหล่อที่มีโครงสร้างหนาแน่น องค์ประกอบสม่ำเสมอ และพื้นผิวเรียบ ลดข้อบกพร่องในการหล่อ เช่น รูพรุนและการแยกตัว และจัดให้มีช่องว่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับกระบวนการอัดขึ้นรูปในภายหลัง แท่งโลหะจะถูกเลื่อย ทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน และอบอ่อน แล้วส่งไปยังเครื่องอัดรีดขนาดใหญ่ หลังจากถูกให้ความร้อนจนสูงกว่าอุณหภูมิการตกผลึกซ้ำ มันจะถูกสร้างเป็นท่อกลวงผ่านแม่พิมพ์อัดขึ้นรูป กระบวนการอัดขึ้นรูปทำให้เมล็ดหยาบที่-หล่อแตกและตกผลึกใหม่ ทำให้เกิดโครงสร้างเส้นใยที่จัดเรียงตามทิศทางการอัดขึ้นรูป คุณสมบัติทางกลของวัสดุจึงได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมาก ท่ออัดรีดต้องผ่านการบำบัดความร้อนด้วยสารละลาย - ให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิและฉนวนที่แน่นอนเพื่อละลายองค์ประกอบโลหะผสมให้หมด ตามด้วยการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว (การชุบน้ำหรือการดับด้วยอากาศ) เพื่อละลายขั้นตอนการเสริมความแข็งแกร่งในอะลูมิเนียมเมทริกซ์ และในที่สุดการชราภาพเทียมเพื่อกระจายและตกตะกอนระยะการเสริมความแข็งแกร่งให้ไปถึงสถานะ T6 หรือ T61

 

สำหรับท่อบัสบาร์ที่ต้องโค้งงอหรือเจาะ ควรแปรรูปให้อยู่ในสถานะ T4 หรือ O ที่นุ่มนวลกว่าก่อนการบ่ม และบ่มหลังจากการประมวลผลเสร็จสิ้น ในกระบวนการแปรรูปผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ท่อจะถูกตัดตามความยาว กัดปลาย ลบมุม และเจาะรูเชื่อมต่อตามแบบของลูกค้า ความแม่นยำของตำแหน่งรูส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของ-การติดตั้งที่ไซต์งาน สำหรับบัสบาร์อะลูมิเนียมชุบดีบุก จะต้องล้างไขมันและดองอย่างทั่วถึงก่อนชุบดีบุกเพื่อขจัดฟิล์มพื้นผิวออกไซด์และคราบน้ำมัน ตามด้วยการจุ่มสังกะสีเป็นชั้นเปลี่ยนผ่านระดับกลาง และสุดท้ายคือการชุบด้วยไฟฟ้าหรือการชุบด้วยสารเคมีในสารละลายการชุบที่มีไอออนดีบุก หลังจากการชุบแล้ว จำเป็นต้องทำความสะอาดด้วยน้ำบริสุทธิ์และทำให้แห้ง และการทดสอบความพรุนจะดำเนินการตามมาตรฐาน ในแง่ของเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ การเชื่อมอาร์กอาร์กอนแบบแมนนวล (การเชื่อมแบบป้องกันแก๊สเฉื่อยทังสเตน) มักจะใช้สำหรับการเชื่อมต่อระหว่างบัสบาร์ของท่อหรือการเชื่อมต่อระหว่างบัสบาร์ของท่อและฮาร์ดแวร์อื่น ๆ

 

ในระหว่างการเชื่อม กระแสการเชื่อม การไหลของก๊าซอาร์กอน และองค์ประกอบของลวดตัวเติมจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวด หลังการเชื่อม จำเป็นต้องมีการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยรังสีเอกซ์เพื่อตรวจสอบคุณภาพภายในของรอยเชื่อม บัสบาร์อะลูมิเนียมสำหรับการเชื่อมต่อเซลล์ยังเกี่ยวข้องกับกระบวนการต่างๆ เช่น การปั๊มขึ้นรูปอย่างแม่นยำ การดัดด้วย CNC และการตัดด้วยเลเซอร์ ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะต้องผ่านการทดสอบความต้านทานการสัมผัสและฉนวนทนต่อแรงดันไฟฟ้าก่อนออกจากโรงงาน บันทึกที่ตรวจสอบย้อนกลับได้จะถูกเก็บไว้สำหรับกระบวนการสำคัญทั้งหมดตลอดกระบวนการผลิตทั้งหมด รวมถึงหมายเลขชุดเตาวัตถุดิบ กราฟการรักษาความร้อน ข้อมูลการตรวจสอบขนาด และรายงานการตรวจจับข้อบกพร่อง เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตามคุณภาพและการปรับปรุงคุณภาพ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ในสถานีย่อยทั่วไป บัสบาร์ของท่อโลหะผสมอลูมิเนียมส่วนใหญ่จะใช้เป็นการเชื่อมต่อแบบข้าม-ที่ด้านสายขาเข้าและขาออก และเป็นบัสบาร์หลักระหว่างช่องในอุปกรณ์กระจาย โครงสร้างแบบท่อมีความต้านทานลมที่ดีและ-ประสิทธิภาพการทำความสะอาดตัวเอง และพื้นผิวไม่เสี่ยงต่อการสะสมของฝุ่นและน้ำ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการปล่อยออกจากพื้นผิวที่เกิดจากการปนเปื้อน ในการเชื่อมต่อเฉพาะกาลระหว่าง-โลหะหุ้มฉนวนแก๊ส-สวิตช์เกียร์แบบปิดและสายเหนือศีรษะ บัสบาร์ของท่อมักจะใช้ร่วมกับข้อต่อขยายเพื่อชดเชยความสูงและมุมเบี่ยงเบนของอินเทอร์เฟซของอุปกรณ์ สำหรับเค้าโครงของ-สะพานบัสช่วงขนาดใหญ่ การสอบเทียบทางกลจะต้องดำเนินการตามความยาวช่วง -แรงไฟฟ้าไดนามิกของวงจรสั้น -แรงไดนามิกส์ของวงจร และการเบี่ยงเบนน้ำหนักของตัวเอง- และควรติดตั้งฉนวนเสาไว้ตรงกลางหากจำเป็น ในระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่และชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า บัสบาร์อลูมิเนียมสำหรับการเชื่อมต่อเซลล์ใช้สำหรับเซลล์เคสแบบอนุกรมหรือขนาน เมื่อเปรียบเทียบกับบัสบาร์ทองแดงแบบดั้งเดิม บัสบาร์อลูมิเนียมมีน้ำหนักและข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่ชัดเจน แต่ต้องให้ความสนใจกับการรักษาพื้นผิวสัมผัสระหว่างอลูมิเนียมกับทองแดง หรืออลูมิเนียมและนิกเกิล สำหรับแถวการเชื่อมต่อแกนแบตเตอรี่ที่ใช้บัสบาร์อะลูมิเนียม 6101 พื้นที่สัมผัสมักจะชุบนิกเกิล-หรือชุบดีบุก- และแรงบิดในการขันโบลต์จะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้ความต้านทานหน้าสัมผัสที่เสถียร

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ได้มาตรฐานและบริการการผลิตที่ปรับแต่งทางวิศวกรรมได้ ด้วยคุณภาพแบตช์ที่มั่นคงและประสบการณ์ในการปรับใช้งานทางวิศวกรรมที่เชี่ยวชาญ เราจึงมอบความน่าเชื่อถือในระดับสูงขั้วต่อสายไฟไฟฟ้าอลูมิเนียม Busbarโซลูชั่นโดยรวมสำหรับโครงการก่อสร้างไฟฟ้าในประเทศและต่างประเทศและโครงการจำหน่ายไฟฟ้าอุตสาหกรรมต่างๆ