Busbar ทองแดงฉนวน

 

ในฐานะผู้นำที่เป็นนวัตกรรมในการป้องกันเทคโนโลยี Busbar บริษัท ของเรามุ่งมั่นในการพัฒนาการวิจัยและการผลิตบัสบาร์ป้องกันระดับไฮเอนด์รวมการออกแบบโครงสร้างบัสบาร์ลามิเนตเข้ากับระบบฉนวนหลายชั้นและสร้างเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์หลักสี่รายการ:Busbars เคลือบผง, PVC จุ่มบัสบาร์หุ้มฉนวน, Busbar ฉนวนสำหรับสัตว์เลี้ยงสำหรับตัวเก็บประจุฟิล์ม EV และบัสลามิเนตลามิเนต. ด้วยนวัตกรรมทางวิศวกรรมวัสดุและนวัตกรรมเทคโนโลยีกระบวนการผลิตภัณฑ์ของเราให้บริการระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ายานพาหนะพลังงานใหม่อย่างเต็มที่อุปกรณ์การจัดเก็บพลังงานอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟและแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์พลังงานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

 

 

 

 

1. ลามิเนตบัสบาร์

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 ข้อดีของวัสดุและกระบวนการ
ตัวนำ:ทองแดงปลอดออกซิเจนที่มีความบริสุทธิ์สูง (C11000 ความบริสุทธิ์ทองแดงมากกว่าหรือเท่ากับ 99.99%), ค่าการนำไฟฟ้ามากกว่าหรือเท่ากับ 58 ms/m, ความขรุขระพื้นผิวบัสบาร์ทองแดงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0 . 8μm, ลดผลกระทบของผิวหนังลดลง
เลเยอร์ฉนวน: ใช้โครงสร้างคอมโพสิตแบบสองชั้นหรือหลายชั้น (ฟิล์ม Polyimide Pi Layer Poly Pi + Layer Epoxy Resin Pet Film) โดยมีระดับแรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ของ 3kV/mM<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
การออกแบบโครงสร้าง: รองรับการซ้อนแบบหลายชั้น, ความแม่นยำของช่องว่าง interlayer ± 0.05 มม., การเหนี่ยวนำกาฝาก<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

ลามิเนต busbar vs . busbar ทองแดงชั้นเดียว: การเปรียบเทียบเชิงลึกของประสิทธิภาพการกระจายความร้อน

 

พิมพ์	การสูญเสียความถี่สูง (10kHz)	อิทธิพลของผิวหนัง	กรณีทดสอบจริง (ปัจจุบัน 300A)
บัสบาร์ลามิเนต	ลดลง 42%	ฟอยล์ทองแดงหลายชั้น (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 มม.) ช่วยลดผลกระทบของผิว	ตัวแปลงการจัดเก็บพลังงาน: อุณหภูมิเพิ่มขึ้น 38 องศา (โดยรอบ 25 องศา)
บัสบาร์ทองแดงชั้นเดียว	ค่าพื้นฐาน 100%	busbar ทองแดงแข็ง (มากกว่าหรือเท่ากับ 2 มม.) การสูญเสียเข้มข้นบนพื้นผิว	สภาพการทำงานเดียวกัน: อุณหภูมิเพิ่มขึ้น 55 องศา (โดยรอบ 25 องศา)
หลักการ: ฟอยล์ทองแดงบาง ๆ (0.1-0.5 มม.) ของบัสบาร์ทองแดงลามิเนตทำให้กระแสกระจายอย่างสม่ำเสมอหลีกเลี่ยงพื้นผิวความร้อนสูงเกินไปของบัสบาร์ทองแดงชั้นเดียวเนื่องจากผลกระทบของผิวหนัง

 

1.2 กระบวนการผลิต
การตัดด้วยเลเซอร์แผ่นทองแดง (ความแม่นยำ± 0.1 มม.) →การเคลือบชั้นของชั้นฉนวน (การต่อต้านสภาพแวดล้อมสุญญากาศ) →การกดแบบกดร้อน (180 องศา /5mpa การขึ้นรูปการตรวจจับสามพิกัด (ข้อผิดพลาดมิติ<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 สถานการณ์แอปพลิเคชันและมูลค่าลูกค้า
 

สถานการณ์แอปพลิเคชัน	ทางออกที่ดีที่สุด	เหตุผลหลัก
High frequency and high power (>10khz)	บัสบาร์ลามิเนต	การสูญเสียต่ำ + การออกแบบการปรับสมดุลอุณหภูมิเพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนจากความร้อน IGBT
กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่และความถี่ต่ำ (<50Hz)	บัสบาร์ทองแดงชั้นเดียว + สล็อตมิลลิ่ง	ต้นทุนต่ำการกระจายความร้อนจุดเดียวที่เพียงพอ (เช่น UPS แบบดั้งเดิม)
พื้นที่ จำกัด + สภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน	บัสบาร์ลามิเนต	การกระจายความร้อนแบบสามมิติ + ต่อต้านเชื้อรา (เช่นยานพาหนะพลังงานใหม่)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. busbar เคลือบผง

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 ข้อดีของวัสดุและกระบวนการ
การเพิ่มประสิทธิภาพตัวนำ:ทองแดง T2Y2การฉีดพ่นผงความต้านทานการสัมผัสน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0 . 1mΩความสามารถในการบรรทุกปัจจุบันเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับทองแดงเปลือย (เพิ่มขึ้น 80 องศาอุณหภูมิ)
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1,000 ชั่วโมง (ASTM B117) เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่ง/เคมี .
ข้อได้เปรียบด้านต้นทุน: เมื่อเทียบกับกระบวนการจุ่มอัตราการใช้วัสดุเพิ่มขึ้น 30%และต้นทุนโดยรวมจะลดลงโดย 18-25%.}

 

ห่วงโซ่กระบวนการคีย์ (เมื่อเทียบกับการฉีดขึ้นรูป/การทาสีแบบดั้งเดิม)

 

การเชื่อมโยง	ความได้เปรียบในกระบวนการฉีดผงผง	ข้อมูลที่วัดได้
การรักษาล่วงหน้า	การแกะสลักด้วยเคมี	การยึดเกาะแบบเคลือบ> 5n/cm (ASTM D3359)
การเลือกผง	อีพอกซีเรซิน (150-200 μm) หรือ polytetrafluoroethylene (80-120 μm)	ความต้านทานอุณหภูมิ 220 องศา (อีพอกซีเรซิน) เทียบกับการฉีดขึ้นรูป 180 องศา
การควบคุมการบ่ม	180 องศา× 20 นาที (การฉีดพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตเตียงฟลูอิไดซ์)	ความหนาสม่ำเสมอ±15μm (มาตรฐานอุตสาหกรรม±25μm)
ความก้าวหน้าหลัก	ไม่มีการระเหยของตัวทำละลาย (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	ระยะห่างของครีพนั้นสั้นกว่า 28% ของ busbar ที่ทาสีแล้ว (IEC 60664-1 การรับรอง)

 

2.2 กระบวนการผลิต
การตัดเลเซอร์ busbar ทองแดง→การปั๊ม CNC /การดัด (อุปกรณ์ญี่ปุ่น Amada CNC) →การพ่นทรายพื้นผิว (SA2 . 5 ระดับความสะอาดระดับ) →การฉีดพ่นไฟฟ้าสถิต (หุ่นยนต์ควบคุมความหนาของฟิล์มโดยอัตโนมัติ) →การบ่มอุณหภูมิสูง

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 สถานการณ์แอปพลิเคชันและมูลค่าลูกค้า

 

สถานการณ์แอปพลิเคชัน	ค่าหลักของบัสบาร์พ่นผง	จุดปวดจุดของการแก้ปัญหาทางเลือก
800V+ยานพาหนะพลังงานใหม่	ฉนวนกันความร้อนที่บางที่สุด (0.1-0.2 mm) + ขอบเรียบ (Anti-Corona)	ชั้นฉีดหนา (มากกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม.) ใช้พื้นที่ว่าง
การจัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ (2000V)	CTI 600 Anti-Creeping สนับสนุนการจัดเรียงหนาแน่น	ชั้นการทำให้ชุ่มชื้นนั้นง่ายต่อการดูดซับความชื้นส่งผลให้ฉนวนลดลง
การขนส่งทางรถไฟ (การสั่นสะเทือน + มลพิษน้ำมัน)	การเคลือบผิวที่ทนต่อแรงกระแทก + การแทรกซึมของน้ำมัน	สีฉนวนแบบดั้งเดิมนั้นง่ายต่อการหลุดออก
อินเวอร์เตอร์เซลล์แสงอาทิตย์ (กลางแจ้ง)	ผงที่ทนยูวี (เพิ่มtio₂), 10- ปีดัชนีสีเหลืองปี<5	Bowdlerization เคลือบทั่วไปใน 3 ปี

 

3. pvc จุ่ม busbars ฉนวน

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 ข้อดีของวัสดุและกระบวนการ
การรักษาพื้นผิว: การใช้สารเคมีของบัสบาร์ทองแดง (กระบวนการโครเมต)ไม่มีการกัดกร่อนในการทดสอบสเปรย์เกลือ> 720hสร้างความมั่นใจในความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมเขตร้อน/ทะเล .
ประสิทธิภาพของชั้นพลาสติก:
ประเภท PVC: โซลูชันต้นทุนต่ำ, Flame สารหน่วงเกรด UL 94 V -2, เหมาะสำหรับการกระจายพลังงานแรงดันต่ำ (AC 1000V หรือน้อยกว่า) .
Nylon 12 ประเภท: ทนต่อการกัดกร่อนน้ำมันดีเซล/หล่อลื่น, ความแข็งแรงของแรงกระแทก> 50kJ/m² (มาตรฐาน ISO 179), ทนต่อ {-40 ระดับผลกระทบอุณหภูมิต่ำ .}
 

3.2 กระบวนการผลิต
การตัดเลเซอร์ busbar ทองแดง→การปั๊ม/การดัด CNC (อุปกรณ์ Japan Amada CNC) →บัสบาร์บัสบาร์และการเปิดใช้งาน→การอุ่นขึ้นถึง 220 องศา (เพิ่มความแข็งแรงของพันธะของชั้นพลาสติก) →การทำให้เป็นของเหลวพลาสติก 3kV/60s โดยไม่มีการแยกย่อย) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 สถานการณ์แอปพลิเคชันและมูลค่าลูกค้า
 

ตีจุดปวดโดยตรงของการจัดซื้อ: "Terminator" ของความล้มเหลวของฉนวนกันความร้อน
เมื่อเทียบกับข้อบกพร่องร้ายแรงของการแก้ปัญหาแบบดั้งเดิม (ฉนวนกันความร้อนหด/ฉนวนกันความร้อน)

 

สถานการณ์	ปัญหาบิวบาร์ของท่อระบายความร้อน	สารละลายพลาสติกพลาสติก	การสนับสนุนข้อมูล
การสั่นสะเทือนของแบตเตอรี่แพ็ค (5-500 Hz)	การแตกร้าวของท่อระบายความร้อน (ความล้มเหลวหลังจาก 30, 000 รอบ)	การจุ่มพลาสติกเลเยอร์ (ความแข็งของชายฝั่ง 85a) ความแข็งแรงของน้ำตา 45mpa	100, 000 รอบโดยไม่มีรอยแตก
สภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือชายฝั่ง (500 ชม.)	เลเยอร์ฉนวนพอง, การกัดกร่อนของบัสบาร์ทองแดง	การจุ่มพลาสติกเลเยอร์ (ความหนา 0.8-1.2 มม.) การทดสอบสเปรย์เกลือ 1000H โดยไม่มีสนิมสีแดง	การตรวจสอบชุดแบตเตอรี่ Dolphin BYD
อุณหภูมิการชาร์จที่รวดเร็ว (สูงสุด 120 องศา)	การอ่อนตัวของวัสดุฉนวน (อุณหภูมิการเปลี่ยนรูปความร้อน PVC 70 องศา)	วัสดุพลาสติกจุ่ม (PBT+เส้นใยแก้ว) ความต้านทานอุณหภูมิ -40 องศา ~ 150 องศา	กองซุปเปอร์ชาร์จทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงโดยไม่มีความผิดปกติ

 

4. EV PET PET MASTRADING BUSBAR สำหรับตัวเก็บประจุฟิล์ม EV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 ข้อดีของวัสดุและกระบวนการ

นวัตกรรมตัวนำ:แถบทองแดงบางเฉียบ (ความหนา 0.8 มม.)+ กระบวนการบัดกรีหรือความต้านทานต่อการประสานการบรรลุเป้าหมายตัดขวาง 100 มม. ²และกระแส 300A และเบากว่าอลูมิเนียมบัสบาร์ . 20% กว่า 20%
ความก้าวหน้าของฉนวน:
ฟิล์มสัตว์เลี้ยงที่มุ่งเน้นแบบ Biaxiall
โครงสร้างคอมโพสิต: PET + Glass Fiber Inforned Layer, ความแข็งแรงของน้ำตา＞ 80n/mm (มาตรฐาน DIN 53363), หลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการเจาะแบตเตอรี่ .
การรับรองยานยนต์: ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือ AEC-Q200, รองรับ ISO 26262 ระดับความปลอดภัยในการทำงาน ASIL-C .

 

4.2 กระบวนการผลิต

คำสั่งตัวอย่างหรือชุดเล็ก ๆ: การตัดด้วยเลเซอร์→ CNC การปั๊ม/การดัดงอ→ฟิล์มสัตว์เลี้ยงก่อนการติดอันดับ→สารประกอบกดร้อน (อุณหภูมิ/ความดันควบคุมวงปิดวงดนตรี) →รูปร่างการตัดตาย→การตรวจจับ AOI ออนไลน์ (ความแม่นยำในการรับรู้ข้อบกพร่อง 0 . 02 มม.

 

คำสั่งซื้อปริมาณมาก: การปั๊มอย่างต่อเนื่องของแถบทองแดง progressive ตาย→ฟิล์มสัตว์เลี้ยงก่อนการติดตั้ง→สารประกอบกดร้อน (การควบคุมอุณหภูมิ/ความดันปิดวงปิด) →รูปร่างตัดตาย→การตรวจจับ AOI ออนไลน์ (ความแม่นยำในการรับรู้ข้อบกพร่อง 0 . 02 มม. ²) →การทดสอบกระแสไฟฟ้า

 

4.3 สถานการณ์แอปพลิเคชันและมูลค่าลูกค้า
การเชื่อมต่อโมดูลแบตเตอรี่: การสุ่มตัวอย่างแรงดันไฟฟ้าความต้านทาน busbar น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0 . 5mΩความแตกต่างของอุณหภูมิ <2 องศา (800a พลังงานต่อเนื่อง) ปรับปรุงความแม่นยำของ BMS
ผลลัพธ์ของลูกค้า: หลังจากใช้กำลังการผลิตรถยนต์ใหม่ความหนาแน่นพลังงานของชุดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 7%และผ่านการทดสอบการแพร่กระจายความร้อนมาตรฐานแห่งชาติ .

 

 

 

 

มิติ	บัสบาร์ลามิเนต	ฉนวนสเปรย์ผง	ฉนวนกันความร้อน	ฉนวนสัตว์เลี้ยงสำหรับ EV
ค่าใช้จ่าย	สูง (กระบวนการเคลือบที่แม่นยำ)	ปานกลาง (ระบบอัตโนมัติแบทช์)	สื่อกลาง (ค่าตัดจำหน่ายแม่พิมพ์)	สูง (วัสดุเกรดยานยนต์)
ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม	ยอดเยี่ยม (บรรจุภัณฑ์สูญญากาศ)	ดี (การป้องกัน IP67)	ยอดเยี่ยม (ปิดผนึกอย่างเต็มที่)	ยอดเยี่ยม (ความต้านทานการกัดกร่อนทางเคมี)
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้	3KV (ฉนวนกันความถี่สูง)	1kV (สถานการณ์ความถี่พลังงาน)	1.5kV (แรงดันไฟฟ้ากลาง)	1.5kV (ระบบ DC)
ความเร็วในการจัดส่ง	7-15 วัน (การปรับแต่ง)	3-7 วัน (ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน)	5-10 วัน (การปรับตัวแม่พิมพ์)	10-20 วัน (การตรวจสอบเกรดยานยนต์)

 

 

 

 

 

1. ความแข็งแรงของฮาร์ดแวร์
เวิร์กช็อปอัจฉริยะ: พื้นที่ทั้งหมด 8, 000 ตารางเมตรพร้อมกับสายการผลิตบัสบาร์อัตโนมัติ (เครื่องเจาะแบบต่อเนื่องแบบต่อเนื่อง + การตัดเลเซอร์ + การเจาะ/การดัดงอ CNC), อุณหภูมิคงที่และพื้นที่ปราศจากฝุ่น
ศูนย์แม่พิมพ์: 20 อุปกรณ์การประมวลผล CNC (ความแม่นยำ± 0 . 005mm) รองรับ 48- ชั่วโมงการเปิดแม่พิมพ์อย่างรวดเร็วด้วยการออกแบบแม่พิมพ์และความสามารถในการผลิตและการประมวลผล

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ความมุ่งมั่นด้านคุณภาพ
อุปกรณ์ทดสอบ:
- เครื่องทดสอบแรงดันสูง (AC 10KV/DC 15kV ทนต่อแรงดันไฟฟ้า)
- อุตสาหกรรม CT (การถ่ายภาพ 3 มิติของข้อบกพร่องภายใน)
- ห้องอุณหภูมิคงที่และความชื้นที่ตั้งโปรแกรมได้ (-70 ระดับการทดสอบขีด จำกัด ~ 300 องศา)
ระบบการรับรอง:
- อุตสาหกรรมยานยนต์:IATF 16949, PPAP ระดับ 3
- มาตรฐานสากล: UL 467, CE, ROHS

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: Busbar ทองแดงฉนวน, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน