Busbar สำหรับตัวเก็บประจุไฟ
ในระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าแรงสูง- และโมดูลการแปลงพลังงานของยานพาหนะพลังงานใหม่ (EV/HEV) บัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุพลังงานทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการบัฟเฟอร์พลังงานและการปราบปรามการกระเพื่อม โดยต้องการการตอบสนองกระแสไฟฟ้าชั่วคราวที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพในการกระจายความร้อน เรานำเสนอโซลูชันครบวงจรที่ปรับแต่งได้ ครอบคลุมการเลือกทางวิศวกรรม การจำลองทางแม่เหล็กไฟฟ้า และการเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยีความร้อน ไปจนถึงการผลิตจำนวนมากแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งปรับให้เหมาะกับการใช้งานต่างๆ เช่น อินเวอร์เตอร์ที่ขับเคลื่อนหลักของยานพาหนะ ตัวแปลง DC-DC และสถานีชาร์จ-แรงดันไฟฟ้าเร็ว-สูง
- จัดส่งที่รวดเร็ว
- การประกันคุณภาพ
- บริการลูกค้า 24/7
การแนะนำสินค้า
บัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุไฟคืออะไร?
บัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุกำลังเป็นส่วนประกอบที่ผสานรวมซึ่งมีโทโพโลยีการนำแม่เหล็กไฟฟ้าเหนี่ยวนำต่ำ-และโครงสร้างทางกายภาพ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบที่มีความหนาแน่นสูง-กำลัง- เช่น อินเวอร์เตอร์ไดรฟ์หลัก -เครื่องชาร์จบนบอร์ด (OBC) และตัวแปลงไฟฟ้ากระแสตรง-แรงดันไฟฟ้าสูง-ในยานพาหนะพลังงานใหม่ (EVs/HEV) หน้าที่หลักของมันคือส่ง-กระแสกระเพื่อมความถี่สูง-ซึ่งมักจะไปถึงหลายร้อยแอมแปร์- ในขณะเดียวกันก็ลดการเหนี่ยวนำปรสิตของระบบให้เหลือช่วงนาโนเฮนรี (nH) ซึ่งจะระงับแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่เกิดขึ้นระหว่าง{-การสลับความถี่สูง ดังนั้นจึงรับประกันการส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยทางไฟฟ้าภายใน-ระบบ DC แรงดันไฟฟ้าสูง
ข้อดีของวัสดุของ Busbar แบบลามิเนตสำหรับตัวเก็บประจุไฟฟ้า
การนำไฟฟ้าที่เหนือกว่าและการสูญเสียต่ำ
แถบกระจายกำลังของตัวเก็บประจุ EV ของเรามีความต้านทานปริมาตรต่ำมาก โดยคงการสร้างความร้อนต่ำแม้ที่ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้าสูงมาก
การจัดการความร้อนที่ดีเยี่ยมและทนต่ออุณหภูมิ
ระบบบัสบาร์ใช้การนำความร้อนที่สูงมากของพื้นผิวโลหะเพื่อทำหน้าที่เป็นเส้นทางการกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพโดยตรง
ความเป็นฉนวนไฟฟ้าสูงและความสมบูรณ์ของสุญญากาศ-
บัสบาร์ตัวเก็บประจุแบบฟิล์ม EV ป้องกันการคายประจุที่พื้นผิวหรือบางส่วนภายใต้ไฟฟ้าแรงสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรของธนาคารตัวเก็บประจุในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานการสัมผัสต่ำผ่านการชุบผิว
มีความต้านทานต่อการสัมผัสต่ำมากและมีค่าการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับจุดเชื่อมต่อ-ความถี่และกระแสสูง-
กระบวนการผลิตฉนวนบัสบาร์
การตรวจสอบออกซิเจนขาเข้า-ทองแดงอิสระ/แผ่นทองแดงบริสุทธิ์
การตัด / ปั๊มเลเซอร์ CNC ที่แม่นยำ
งานลบคมและไมครอน-การขัดพื้นผิวระดับไมครอน
การขจัดไขมันด้วยสารเคมีและการชุบ-ป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้น-
การห่อฟิล์มเคลือบและฉนวนอัตโนมัติ (ห้องคลีนรูมคลาส 10,000)
การขึ้นรูปแบบกดร้อนแบบสุญญากาศ / การเคลือบอีพ็อกซี่แบบเลือกสรร
การทดสอบแรงดันไฟฟ้าและการคายประจุบางส่วนอัตโนมัติสูง 100%-
การตรวจสอบ CMM ของขนาดเรขาคณิตและความคลาดเคลื่อน
สถานการณ์การใช้งานสำหรับบัสบาร์ตัวเก็บประจุฟิล์มรถยนต์พลังงานใหม่
อินเวอร์เตอร์ฉุดหลักยานพาหนะพลังงานใหม่
ฉนวนบัสบาร์ทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมกระแส-ความถี่สูง-ระหว่างตัวเก็บประจุลิงค์ DC- และโมดูล SiC/IGBT
01
บน-เครื่องชาร์จบอร์ดและตัวแปลงไฟ DC- แรงดันไฟฟ้าสูง-
การจัดการการกระจายพลังงานชั่วคราวภายใต้สภาวะความถี่สูง-และแรงดันไฟฟ้าสูง-ด้วยตัวเชื่อมต่อบัสบาร์ที่มีความแม่นยำของเรา
02
ระบบกักเก็บพลังงานซุปเปอร์คาปาซิเตอร์
การใช้แถบตัวเชื่อมต่อตัวเก็บประจุ EV ขั้นสูงสำหรับบัสการจ่ายกระแสไฟฟ้าชั่วคราวสูง-ที่มีประสิทธิภาพและการเชื่อมต่อเพื่อปรับสมดุลโมดูลที่แม่นยำ
03
สถานีชาร์จแบบเร็ว DC แรงดันไฟฟ้าสูง
ออกแบบมาสำหรับโมดูลตัวเรียงกระแสกำลังสูง- บัสบาร์ตัวเก็บประจุกระแสตรงนี้ให้บัสบาร์-ความหนาแน่นสูงสำหรับธนาคารตัวเก็บประจุตัวกรองภายใน
04
ระบบขนส่งทางรางและอินเวอร์เตอร์ลม/พลังงานแสงอาทิตย์/การจัดเก็บ
การเชื่อมต่อวงจรหลักสำหรับ-ธนาคารตัวเก็บประจุที่มีความน่าเชื่อถือสูงในตัวแปลงอิเล็กทรอนิกส์กำลังความจุสูง-
05
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับบัสบาร์เคลือบตัวเก็บประจุ
ปัญหาการสร้างความร้อนและความต้านทานไฟฟ้ากระแสสลับได้รับการแก้ไขสำหรับบัสบาร์ที่ทำงานที่ความถี่สูงและกระแสสูงอย่างไร
พื้นที่นำไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพถูกขยายโดยใช้โครงสร้างที่มีอัตราส่วนความกว้าง-ถึง-ความหนาสูงและโทโพโลยีแบบขนานหลาย-ชั้นเพื่อลดผลกระทบของผิวหนังและความต้านทานไฟฟ้ากระแสสลับ การควบคุมอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพทำได้โดยการออกแบบช่องกระจายความร้อนแบบรวม
บัสบาร์ของยานยนต์รับประกันความต้านทานการสั่นสะเทือนและความเสถียรของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและเป็นหลุมเป็นบ่อตามแบบฉบับของการใช้งานด้านยานยนต์ได้อย่างไร
วัสดุทองแดงที่มีความแข็งแรงสูง-ใช้ร่วมกับชั้นฉนวนเคลือบที่รองรับการหน่วง- นอกจากนี้ การออกแบบบัฟเฟอร์ความเค้น-ยังรวมอยู่ในเทอร์มินัลเพื่อดูดซับความเค้นเชิงกลได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการแตกร้าว
มั่นใจในคุณภาพการเชื่อมที่ขั้วต่อการเชื่อมต่อที่เชื่อมต่อบัสบาร์กับตัวเก็บประจุและโมดูล SiC/IGBT ได้อย่างไร
ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เป็นบัสบาร์ตัวเก็บประจุฟิล์ม EV ขั้นสูง โดยใช้เทคโนโลยีการเคลือบแบบเลือกสรรและเทคโนโลยีการกำหนดตำแหน่งระดับไมครอน-เพื่อรักษาส่วนต่อประสานการเชื่อมที่แม่นยำ เสริมด้วยการชุบต้านทาน-สเปรย์เกลือ-ที่ไร้รอยต่อสำหรับการเชื่อมด้วยอัลตราโซนิคความถี่สูงและการเชื่อมด้วยเลเซอร์
บัสบาร์กราวด์สำหรับยานยนต์ของคุณรับประกันความน่าเชื่อถือของการคายประจุบางส่วน (PD) และฉนวนไฟฟ้าแรงสูง-ในระหว่างการผลิตจำนวนมากได้อย่างไร
การกดร้อนแบบสุญญากาศ-ใช้เพื่อกำจัดช่องว่างเล็กๆ ภายในฉนวน สถานีทดสอบอัตโนมัติได้รับการบูรณาการทั่วทั้งสายการผลิต เพื่อให้มั่นใจว่าโรงงานปฏิบัติตามข้อกำหนด 100% ด้วยการทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้าและการคายประจุบางส่วน (ดำเนินการที่ 1.2 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน โดยมี PD ระดับ 10
ติดต่อเรา
สำหรับบัสบาร์ตัวเก็บประจุฟิล์มรถยนต์พลังงานใหม่โครงการที่ต้องการการเหนี่ยวนำต่ำเป็นพิเศษ-และการนำความร้อนสูง ทีมวิศวกรรม R&D ของเรานำเสนอการตรวจสอบ DFM (การออกแบบเพื่อการผลิต) ที่ครอบคลุมและการเพิ่มประสิทธิภาพการจำลองทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ปรับแต่งให้เหมาะกับโทโพโลยีกำลังของคุณ ช่วยให้ระบบของคุณได้รับความหนาแน่นและความน่าเชื่อถือของพลังงานที่สูงขึ้น
ป้ายกำกับยอดนิยม: บัสบาร์สำหรับตัวเก็บประจุไฟฟ้า, บัสบาร์ตัวเก็บประจุ, บัสบาร์ตัวเก็บประจุ EV, บัสบาร์ลามิเนต, ผู้ผลิตบัสบาร์ตัวเก็บประจุพลังงาน, ผู้จัดจำหน่ายบัสบาร์ลามิเนตแบบกำหนดเอง, บัสบาร์ตัวเก็บประจุ OEM, บัสบาร์อินเวอร์เตอร์ EV, DC- บัสบาร์ตัวเก็บประจุลิงก์, บัสบาร์อินเวอร์เตอร์ฉุด, บัสบาร์ความเหนี่ยวนำต่ำ, บัสบาร์ทองแดงลามิเนต, บัสบาร์ไฟฟ้าแรงสูง
